25km/h最高时速怎么定的？够爬坡吗？工信部回应电动车新国标热点问题

车速相关规定

最高设计车速规定

《中华人民共和国道路交通安全法》规定电动自行车在非机动车道行驶时最高时速不得超15公里。新标准维持2018版规定，具有电驱动功能的电动自行车最高设计车速不得超25km/h，超25km/h时电动机应停止提供动力输出。生产企业要优化设计，消费者也应遵守法规，抵制非法提速行为。

电动机性能要求

许多在用电动自行车车速超标，因电动机动力性能有余量。新标准增加电动机空载反电动势等指标，确保输入电压最大时车速不超25km/h。同时增加低速运行时转矩限值指标，满足车辆短距离爬坡等特殊工况，保障消费者正常骑行需求。

防火相关要求

强化防火阻燃要求

为降低电动自行车火灾风险，新标准加严关键部件阻燃性能要求，对不同类别非金属材料阻燃性能作出规定。生产企业应从设计源头严格选型，加强测试验证，提高整车防火阻燃能力。

规定车辆塑料件使用比例

电动自行车大量使用塑料，火灾时会加速火势蔓延并释放有毒气体。新标准要求电动自行车使用的塑料总质量不超整车质量的5.5%。企业研发设计应减少塑料使用，鼓励用不可燃材料代替，降低火灾危害。

便民相关举措

取消脚踏骑行装置强制规定

2018版标准规定电动自行车须有脚踏骑行功能，但实际多数消费者不用且常拆除。新标准仅要求电助力模式车辆有此功能，电驱动车辆不作强制要求，这既节约成本，又给消费者更多车型选择，提升产品实用性。

对后视镜规定

后视镜能提高电动自行车骑行安全性和便利性。2018版标准规定测量整车高度时不计入后视镜。新标准维持此规定，还鼓励安装，且不计入整车宽度，由生产企业按需决定是否安装。

北斗定位等功能规定

为提升电动自行车主动安全性能，新标准增加北斗定位等功能。经营性用途车辆须安装北斗模块，普通家用车可由消费者自主选择。该功能可记录车辆位置等信息，助力找回被盗车辆，动态监测功能还能及时提醒消费者处置安全问题。

个人隐私和数据安全考虑

新标准规定电动自行车应具通信模块，发送动态安全监测信息。为保护隐私和数据安全，非经营性活动车辆销售时消费者可自主选是否保留北斗模块，通信模块符合加密规定，管理平台遵守相关法规，确保信息安全。

建议使用年限要求

为防老旧电动自行车因电气线路老化引发火灾，新标准明确应标明建议使用年限。生产企业应综合考虑多种因素确定年限，消费者可据此结合自身使用情况确定车辆使用时长和更换时间。

产业发展相关要点

企业质量保证能力和生产一致性要求

针对电动自行车行业问题，新标准增加相关条款，要求生产企业具备与产能匹配的生产、检测和质量控制能力，列出检测项目。企业应具备技术装备，建立全面质量保证体系，确保产品符合标准要求。

新标准实施的过渡期规定

新标准在多方面有较大优化提升，设置8个月生产过渡期，2025年8月31日前企业可按旧或新标准生产；给予3个月销售过渡期，2025年11月30日前按旧标准生产的车辆可销售，之后销售的产品须符合新标准。

电动自行车新国标在车速、防火、便民及产业发展等方面都有详细规定和考量，旨在提升电动自行车安全性及实用性，推动产业健康发展，为消费者提供更安全便捷的出行工具。

相关问答

新标准对电动自行车最高设计车速是怎么规定的？

新标准维持2018版规定，具有电驱动功能的电动自行车最高设计车速不得超过25km/h，超25km/h时电动机应停止提供动力输出。

新标准如何强化电动自行车的防火阻燃要求？

加严与电池直接接触的关键部件阻燃性能要求，对不同类别非金属材料阻燃性能分别规定。生产企业要从设计源头严格选型，加强测试验证。

新标准为何取消脚踏骑行装置的强制规定？

实际中多数消费者不用该功能且常拆除，新标准仅要求电助力模式车辆有此功能，电驱动车辆不作强制要求，可节约成本并提供更多车型选择。

新标准对电动自行车的防篡改要求做了哪些强化？

从电池组、控制器、限速器三方面提出要求，如电池组不应留扩展接口，控制器不应通过多种方式修改功能，限速器不应具备修改限速值功能等。

新标准实施的过渡期是如何规定的？

设置8个月生产过渡期，2025年8月31日前企业可按旧或新标准生产；给予3个月销售过渡期，2025年11月30日前按旧标准生产的车辆可销售，之后须符合新标准。

新标准增加北斗定位、通信和动态安全监测功能后，如何保护个人隐私和数据安全？

非经营性车辆销售时消费者可自主选是否保留北斗模块，通信模块符合加密规定，管理平台遵守法规，确保信息安全。