拼多多“电商西进”，如何让山东轮胎“滚”上高原并销量大增？

电商西进政策助力轮胎销售

订单涨幅带来惊喜

入驻拼多多5年的轮胎店铺负责人张笑铜，面对西部订单的意外涨幅喜出望外。如今每月发往西藏等偏远地区的订单占总销量约20%，某些省份销量同比增长超300%。此前运费高昂限制了西部销售，而现在政策带来了转机，让轮胎在西部市场有了新发展。

政策降低物流成本

过去运费让商家望而却步，一条轮胎运费可能赶上轮胎本身价格。但去年9月拼多多推出“电商西进”政策，免除偏远地区二段中转费，商家只需承担一段运费。这一举措大幅降低物流成本，使得轮胎店铺放开发货限制，订单量迅速增长。

迈瑞途轮胎的发展历程

品牌转型开拓国内市场

迈瑞途从山东轮胎产业带崛起，2015年前为德、美系车型提供替换胎，后因模具成本高，决定打造自主品牌开拓国内市场。至今已有四种轮胎花纹申请专利并投产，轮胎花纹对轮胎性能至关重要，是体现差异化的关键。

线上销售的探索与成长

2020年迈瑞途在拼多多平台开设店铺，起初对线上销售陌生。在类目小二手把手指导下，在商品图片、描述、价格设置等方面不断优化。品牌很快完成数字化转身，打造出爆款轮胎，成为平台轮胎品类TOP商家，线上销量可观。

“千亿扶持”计划的推动作用

计划内容与支持方向

今年4月初，拼多多推出“千亿扶持”计划，重点支持优质商家开拓西部市场。延续中转费减免政策降低商家运营成本，同时依托“商家回馈计划”，结合区域消费特点实施精准补贴策略，通过多种平台活动激发偏远地区消费活力。

实施效果与市场展望

“千亿扶持”计划实施一个多月，店铺销量增长10倍，与去年发货高峰持平。内蒙古地区的订单量最多，占偏远地区销量总数的40%。“电商西进”政策持续收获正反馈，未来商家希望继续加大开拓西部市场的力度，为缩小东西部消费差距贡献力量。

相关问答

拼多多“电商西进”政策对山东轮胎销售有什么影响？

该政策免除偏远地区二段中转费，降低物流成本，使山东轮胎店铺放开发货限制，西部订单量大幅增长。

迈瑞途轮胎是如何进行品牌转型的？

2015年前为德、美系车型提供替换胎，后因模具成本高，决定打造自主品牌，开拓国内轮胎市场。

迈瑞途在拼多多平台线上销售初期遇到了什么困难？

迈瑞途对线上销售和电商玩法陌生，在商品图片上传、描述用词、价格设置等方面存在诸多问题。

拼多多“千亿扶持”计划对开拓西部市场有哪些支持？

延续中转费减免降低商家成本，依托“商家回馈计划”，通过定向流量扶持、消费券投放等激发消费活力。

轮胎花纹对轮胎性能有什么重要影响？

轮胎花纹影响汽车抓地力、牵引力、噪音，与排水性、耐磨性和驾驶体验直接相关，是体现轮胎差异化的关键。

目前“电商西进”政策取得了怎样的成果？

西部地区订单实现双位数增长，多种特产好物向西输入，拓展“商流”规模，加速“拉平”东西部消费差距。