科华控股三次筹划易主，实控人转让背后有何隐情？

科华控股易主筹划之路

此次转让详情

8月15日晚间，科华控股发布停牌公告，控股股东及实际控制人陈洪民及其一致行动人筹划股份转让，这可能导致公司控股股东及实际控制人变更。公司股票于8月18日开市起停牌，预计不超2个交易日。此次转让计划的背后，似乎有着诸多考量，究竟会花落谁家，市场都在拭目以待。

转让前的股价异动

在此次筹划易主公告发布前，8月15日科华控股股票已大幅上涨，一度触及涨停，最新市值为29.39亿元。股价的突然异动，引发了市场的广泛猜测，是否有人提前知晓转让计划，还是市场基于过往预期做出的反应，这都给此次转让增添了神秘色彩。

前两次易主失败经历

2022-2023年的首次尝试

2022年7月，科华控股披露控制权变更方案，接盘方为万象汽车实控人陈伟。采用协议转让、放弃表决权及上市公司向特定对象发行A股股票相结合的方式。然而筹划近一年，2023年6月30日陈伟因工作战略安排及个人生活等原因终止收购。这一过程充满波折，背后可能有着复杂的因素在影响。

2023年的二次受挫

2023年6月终止前次控制权变更后，陈洪民很快又找到新“买家”上海晶优新能源有限公司。但仅仅筹划一周，此次控制权转让就宣告失败。如此短时间内的失败，让人不禁对科华控股控制权转让的难度有了更深刻的认识，也引发了对背后阻碍因素的思考。

科华控股业绩波动情况

上市后的业绩下滑

自2018年上市以来，科华控股业绩经历起伏。2018年至2021年，归母净利润不断下滑，2021年更是录得亏损4675.63万元。这期间可能受到市场竞争、行业变革等多种因素影响，导致公司在市场中面临较大压力，盈利状况不佳。

短暂回暖与再次下行

从2022年开始业绩回暖，2023年创出新高。不过好景不长，2024年开始业绩又呈向下趋势。2024年营业收入同比减少9.28%，归母净利润同比减少14.71%。2025年一季度情况更不乐观，营业收入和归母净利润同比分别减少15.17%和40.82%。业绩的不稳定或许也与控制权转让的筹划有着千丝万缕的联系。

科华控股实控人三次筹划易主，过程充满波折，前两次失败，此次能否成功仍是未知数。公司业绩的波动也给转让增添了变数，未来科华控股的走向值得持续关注。

相关问答

科华控股此次筹划的重大事项是什么？

科华控股控股股东及实际控制人陈洪民及其一致行动人正在筹划公司股份转让事宜，可能导致公司控股股东及实际控制人发生变更。

科华控股前两次控制权转让为何失败？

第一次是接盘方陈伟因工作战略安排及个人生活等原因终止收购；第二次是与上海晶优新能源的转让筹划仅一周就失败，原因未明确披露。

科华控股上市后的业绩表现如何？

2018-2021年业绩下滑且2021年亏损，2022-2023年回暖创新高，2024年起又下行，2025年一季度下滑更明显。

此次筹划易主前股价为何异动？

目前原因不明，可能是市场基于过往对公司控制权转让的预期，也不排除存在其他未知因素影响了股价。

科华控股主要生产什么产品？

科华控股主要生产制造汽车动力单元和底盘传动系统的关键零部件，像涡轮增压器涡轮壳、中间壳及其装配件等。

此次科华控股停牌预计多久？

公司股票于8月18日开市起停牌，预计停牌不超过2个交易日，具体时间需关注公司后续公告。