快递行业从“规模驱动”转向“技术驱动”，究竟如何重构竞争壁垒？

规模效应叠加成本控制

业务量增长带动规模扩张

2023年和2024年，申通快递业务量增速在“通达系”等头部快递公司中排名第一，日均快递处理量大幅提升。单量增长带来显著的规模效应，成本得以有效分摊，利润空间随之扩大。截至2024年底，其常态日产能突破7500万单，预计2025年内将突破9000万单。

多措并举实现成本控制

公司通过基础设施建设、网络优化、自动化分拣设备投入、提高自有运力占比以及数智化转型等措施，有效降低了运营成本。例如，2024年快递业务单票成本1.94元，同比降幅达10%。未来公司将在中转和派送环节继续发力，通过技术变革实现业务模式的飞跃。

拒绝盲目追求单量

平衡业务质量与效益

“拒绝盲目追求单量”强调健康增长，注重业务质量与效益的平衡，以实现“规模、体验、利润”三驾马车的平衡发展。这一策略通过优化客户结构、提升运营效率、精准服务分层来达成。

强化末端网点赋能

公司关注赋能末端网点，推出一系列扶持政策。比如为网点引入资金，帮助投入自动化设备；开发AI助手提升运营效率和客户体验；开展培训提升网点老板及接班人能力，保障网点稳定性，提高其抗风险和市场竞争力。

从规模竞争迈向质量竞争

适应竞争环境变化

快递行业从传统规模驱动向科技驱动转型，面临行业竞争加剧的挑战。快递公司需通过技术投入、精细化运营降低核心成本，同时满足消费者对时效、包裹完整性等更高期望。

以技术创新重构壁垒

申通快递持续加大技术投入，深化数智化转型，在全链路各环节积极拥抱人工智能。未来公司将聚焦经济型快递主业，坚持“稳定存量，拓展增量”，通过技术创新实现“规模、体验、利润”的持续平衡增长。

相关问答

申通快递2025年一季度业绩如何？

06%，高于行业增速，盈利增长态势良好。

申通快递业绩增长的原因是什么？

一方面是单量增长带来规模效应，业务规模扩大分摊了成本；另一方面成本控制成效显著，通过多种措施降低了运营成本，推动利润增长。

申通快递如何提升末端网点能动性？

为网点引入资金支持自动化设备投入，开发AI助手，开展“申一代”“申二代”培训，提升网点老板及接班人能力，保障网点稳定性和竞争力。

快递行业竞争环境发生了哪些变化？

从传统规模驱动向科技驱动转型，从“规模竞争”迈向“质量竞争”，竞争加剧，数智化转型对成本控制愈发关键，消费者对服务质量期望提高。

申通快递未来资本开支计划是怎样的？

若行业无明显分化及单量溢出，主要投向自动化设备等提高自动化水平；若行业有变化，则可能适当加大开支承接更多单量。