理想i6标配高阶辅助驾驶且免费用，能否实现销量目标？

理想i6的高阶辅助驾驶新举措

标配ADMax并免费用的决策

理想汽车CEO李想明确高阶辅助驾驶不应收费，即将上市的理想i6便全系标配ADMax系统，还承诺永久免除使用费。这一决策打破行业常规，行业中高阶辅助驾驶功能收费且价格高，限制用户体验。理想此举旨在让更多人无障碍体验人工智能技术，展现其对智能化发展的新思考。

ADMax系统的能力优势

李想对ADMax系统的能力充满信心，称其综合表现“绝对数一数二”。即便不认为它是第一的消费者，大多也认可其处于行业前两名，且与第一名差距极小。随着理想VLA司机大模型不断迭代，ADMax系统的表现还有进一步提升的空间，未来将给用户带来更好的体验。

理想i6的技术与续航亮点

800V高压平台与电池技术

理想i6基于800V高压平台打造，这为其高性能提供了基础。新车搭载全新5C磷酸铁锂电池，支持5C超级充电、超级放电，最大峰值功率超500kW。这种先进的电池技术，使得理想i6在充电速度和性能上有出色表现，是其竞争力的重要体现。

续航表现与研发投入

理想i6的续航十分突出，CLTC综合续航最高可达720公里，还能做到“充电10分钟，续航500公里”。这背后是理想汽车大量的研发投入，从2023年起每年研发投入超100亿元，致力于解决纯电用户的续航焦虑问题，为用户提供更便捷的出行体验。

理想i6的市场布局与目标

超充站基建的助力

理想汽车在超充站基建方面积极投入，已建成3200多座超充站，是中国高速公路超充站数量最多的汽车企业，高速公路平均150km就有一座。后续还将持续建站，完善的超充网络将为理想i6用户的出行提供便利，增强产品的吸引力。

销量目标与竞争挑战

理想i6处在竞争激烈的中型SUV细分市场，主要竞争对手有问界M7、小米YU7等众多车型。李想对理想i6销量有明确目标，2025年年底在高端纯电赛道“保五争三”，理想i6月销目标9000至1万辆，理想纯电车型整体目标1.8万至2万辆。但实现目标面临诸多挑战，摩根士丹利分析师认为高配版本的即时交付和激进定价策略很关键。

相关问答

理想i6在高阶辅助驾驶方面有什么特别之处？

理想i6全系标配高阶辅助驾驶系统ADMax，并承诺永久免除使用费，让用户能无障碍体验智能化便利。

理想i6的电池技术有什么优势？

搭载全新5C磷酸铁锂电池，支持5C超级充电、超级放电，最大峰值功率超500kW，充电速度快且性能佳。

理想汽车在超充站建设上情况如何？

已建成3200多座超充站，是中国高速公路超充站数量最多的车企，平均150km就有一座，后续还会持续建设。

理想i6面临哪些主要竞争对手？

主要竞争对手包括问界M7、小米YU7、特斯拉ModelY、小鹏G9、极氪7X和蔚来ES6等车型。

理想i6的销量目标是怎样的？

8万至2万辆。

摩根士丹利分析师对理想汽车实现销量目标有什么看法？

认为理想汽车需在20%毛利率和月销2万辆间做选择，高配版本的即时交付和激进定价策略很关键。