理想汽车的机器人之路，能成功吗？

理想汽车机器人团队的组建历程

团队的早期规划与调整

早在2023年，理想汽车总裁马东辉曾推动机器人项目立项，但因CEO李想认为技术不成熟而搁置。临近2024年底，李想思路转变，决定提前布局。2025年春节后，理想汽车启动机器人团队秘密招聘，寻找硬件能力强的人。

核心成员何俊培的加入

何俊培符合理想的招聘目标，于2025年4月30日加入理想汽车。他本科毕业于吉林大学，有丰富的机器人行业经验，曾在小鹏“鹏行智能”团队、智元机器人工作，加入前是九光智能的硬件合伙人。

理想汽车机器人产品的规划与进展

两款机器人产品的规划

理想汽车人形机器人团队规划了两款产品，一款双轮机器人、一款双足机器人。目前双轮机器人产品已准备好，理想状态下将于今年年中发布，主要用于工厂制造场景。

双轮机器人的优势与选择

选择先从双轮机器人落地工厂场景，是因为轮式机器人比人形机器人更稳定、可靠，能负载，且能满足8小时产线工作时长要求。2024年，特斯拉已开始布局轮式机器人。

理想汽车机器人发展思路与行业背景

借鉴特斯拉的发展模式

理想做机器人的思路参考特斯拉，先做好封闭场景下的技术能力迭代，再逐步面向消费群体。特斯拉在2021年开始研发人形机器人，2023年Optimus正式亮相，目前已迭代到第三版。

行业技术路线与前景

当前机器人行业技术路线争鸣不断，尚未形成统一技术方案。从业者大多认为人形是最终形态，但实现难度大，十年内难看到可能性，只能在实践中摸索。小鹏汽车已亮相AI机器人IRON，计划2026年年底启动全新一代IRON机器人的量产。

理想汽车在机器人领域的发展虽受特斯拉影响，但有自身规划和谨慎态度。其双轮机器人若能成功落地工厂场景，将为后续发展奠定基础，不过在竞争激烈的机器人行业，仍面临诸多挑战，未来发展值得关注。

相关问答

理想汽车机器人团队的负责人是谁？

最初由原智驾负责人郎咸朋接任理想人形机器人业务，不到一个月后离职，现由湛逸飞全面负责，团队负责人是何俊培。

理想汽车规划的机器人产品有哪些？

规划了一款双轮机器人和一款双足机器人，目前双轮机器人产品已准备好，预计今年年中发布用于工厂制造场景。

理想汽车做机器人为何先从双轮机器人开始？

因为轮式机器人比人形机器人更稳定、可靠，能负载，还能满足8小时产线工作时长要求，所以先从双轮机器人落地工厂场景。

特斯拉人形机器人的发展情况如何？

2021年开始研发人形机器人，2023年Optimus正式亮相，截至目前已迭代到第三版，第三代机器人OptimusGen3预计2026年一季度亮相，目标是实现年产100万台。

小鹏汽车机器人的进展如何？

小鹏做了四代机器人，于2024年11月正式亮相AI机器人IRON，计划2026年年底启动全新一代IRON机器人的量产，还将率先落地导览、导购等场景并开放SDK。

机器人行业目前的技术路线是怎样的？

当前机器人行业技术路线争鸣不断，大家尚未形成统一的技术方案，产品定义、落地场景各不相同，从业者大多选择摸着特斯拉过河。