理想汽车李想：未解决L4自动驾驶，如何做人形机器人？

理想汽车的AI投入与目标

高额研发投入AI领域

理想汽车的研发投入相当可观，每年超100亿的研发资金，其中接近一半投入到AI方面。这体现出公司对AI技术的重视，不仅涵盖智能驾驶，还包括理想同学、智能商业和智能工业等多方面的布局，从基础研究到产品交付全面涉及。

基座模型竞争目标

李想对团队提出了将大语言模型的基座模型做到中国行业前三的要求。这需要巨大的训练算力投资，表明理想汽车不满足于汽车行业内的竞争，而是要与头部企业在AI的核心能力构建上展开角逐。

人工智能AGI的三个阶段

增强我的能力阶段

在这个阶段，人工智能是人的辅助，最终决策权在人，例如L3自动驾驶属于有监督的自动驾驶。这是AGI发展的初始状态，人类在这个过程中仍然占据主导地位，AI主要起到辅助人类操作的作用。

成为我的助手阶段

这一阶段，人只需给AI发送任务，甚至连续任务，AI就可独立完成并承担结果责任，如L4自动驾驶。汽车企业实现L4自动驾驶才达到类似iPhone4的阶段，这是一个关键的发展节点，标志着AI能承担更多自主任务。

硅基家人阶段

此阶段不需要给AI指示，它就像家庭成员甚至家庭重要组织者。这是AGI发展的高级阶段，AI在家庭场景下能主动发挥作用，体现出高度的智能化和自主性。

人形机器人与L4自动驾驶的关联

L4自动驾驶是基础

李想认为未来百分百会做人形机器人，但前提是解决L4自动驾驶。汽车作为相对简单的无接触机器人，在标准化的道路环境下运行，如果连汽车的自动驾驶都无法解决，那么更复杂的人形机器人就更难以实现。

从车到人形机器人的逻辑

车的环境相对简单，有交通规则约束参与者。如果能实现L4自动驾驶，表明在简单环境下的机器人技术达到一定水平，这为解决更复杂环境下的人形机器人技术提供了经验和技术基础。

理想汽车的经营状况

营收与利润增长

2024年第三季度财报显示，理想汽车营收428.74亿元，同比增长23.6%，净利润28.2亿元，同比增长0.3%，连续八个季度盈利，这表明公司在市场上具有较强的竞争力和盈利能力。

交付量情况

截至2024年11月30日，2024年共交付44.2万辆，历史累计交付量为107.54万辆。这一数据反映出理想汽车在市场中的受欢迎程度，也为其在AI技术研发等方面提供了坚实的市场基础。

相关问答

理想汽车为什么要在AI上投入大量资金？

因为AI是未来竞争的关键，理想汽车的目标是成为一家AI企业，投入大量资金有助于在智能驾驶、理想同学等多方面构建AI能力。

L3自动驾驶和L4自动驾驶有什么区别？

L3自动驾驶是有监督的，人有最终决策权，是“增强我的能力”阶段；L4自动驾驶则可独立完成任务并担责，是“成为我的助手”阶段。

理想汽车如何看待Robotaxi？

理想汽车不想做Robotaxi，因为其使命是“创造移动的家，创造幸福的家”，更关注家庭用车方面的发展。

理想汽车要把基座模型做到行业前三有什么意义？

这意味着理想汽车要在AI的核心能力构建上与头部企业竞争，不局限于汽车行业内，有助于提升其在AI领域的综合竞争力。

人形机器人和汽车在理想汽车的规划中有什么联系？

汽车是做人形机器人的基础，若无法解决汽车的L4自动驾驶这种相对简单的机器人问题，更复杂的人形机器人就难以解决。

理想汽车的盈利情况对其AI研发有什么影响？

盈利情况良好为其AI研发提供了资金支持，例如其营收和利润增长、高交付量等都有助于在AI研发上持续投入。