2025年民航暑运客运规模能创新高吗？

民航暑运市场趋势与需求分析

客运规模预测

航班管家预测，今年暑运期间我国民航旅客运输量预计达1.5亿人次，日均超240万人次，同比增长5.4%。国际航班预计达12.3万班次，同比增长14.1%。这显示出民航暑运市场的强劲复苏和增长态势，反映出人们出行需求的大幅提升，也体现了航空运输在暑期旅游等出行场景中的重要地位。

出行高峰情况

去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双表示，6月25日将迎来暑期第一波出行高峰，7月5日到达出行最高峰，整体热度预计延续到8月中旬左右。这表明在暑假期间，人们的出行需求呈现出阶段性的集中爆发，航空公司和相关部门需要在这些高峰时段做好运力调配和服务保障工作。

家庭亲子游需求

同程旅行预测，2025年暑运期间民航国内航班亲子客群出行的比例预计将达到34.7%。暑假是家庭出游的黄金时期，亲子客群的大量出行，推动了民航暑运市场的需求增长，也促使航空公司和旅游市场推出更多适合家庭亲子游的产品和服务。

国内市场特点与票价情况

国内热门旅游地

从国内市场看，新疆旅游热度持续，航班起降架次同比增长超两成，远高于其他省份。去哪儿平台上暑期热门城市前十位分别为北京、上海、伊犁、青岛、成都、西安、厦门、杭州、贵阳和重庆。这些热门旅游地吸引了大量游客，也带动了当地的旅游经济和航空运输需求。

暑运票价态势

航班管家监测显示，截至6月22日，暑运预售机票价格（不含税及燃油基建）均价为888元，较2019年同期增长3.8%。携程相关负责人称，当前暑运市场票价与去年同期基本持平，部分热门航线票价同比涨幅较大，行业机票价格有望跳出“内卷”泥潭，回归“量价齐升”市场。这意味着航空公司在暑运期间有望获得更好的收益，但也需要平衡好票价和市场需求的关系。

“航空+”模式为行业助力

航司客运计划

航班管家数据显示，今年暑运期间我国31家航司客运计划同比增长，中国国航、中国东航、南方航空三大航计划航班量占境内航司总量的42.4%。南航计划在众多国内、国际及地区航线上共执飞航班32万班次，高峰期间日均执飞航班量将超过3000班次。这体现了大型航司在暑运市场中的主导地位和强大的运力支持。

国产飞机投入

为拓展国产飞机定期运行航点，南航接收的5架C919国产大飞机将全部投入暑运，执行多条航线，通航航点已达13个。这不仅展示了我国航空制造业的发展成果，也为暑运市场增添了新的亮点，同时有助于提升国产飞机的运营经验和市场认可度。

航司策略调整

春秋航空预计需求端仍有望保持良好增长，但东南亚市场面临较大压力，在该市场运力投入预计同比下降20%左右，这部分运力将转而增投国内市场。这反映了航司会根据不同市场的情况灵活调整运力安排，以适应市场变化，提高运营效益。

跨界协作产品

吉祥航空计划推出“机票+乐园”特色产品及会员权益互通体系，开启“航空+文旅”跨界协作；东航联合爱达邮轮推出“航空+邮轮”联运产品。这些跨界协作产品为旅客提供了更多的暑期旅行新选择，丰富了旅游市场的产品供给，也为航司和相关企业带来了新的业务增长点。

在多种积极因素的推动下，2025年民航暑运市场前景广阔。客运规模有望创新高，“航空+”模式也将为行业发展注入新的活力。不过，航司在运营过程中也需要应对市场变化和各种挑战，以实现更好的发展。

相关问答

2025年民航暑运旅客运输量预计是多少？

预计达1%。

暑运期间出行高峰在什么时候？

6月25日迎来暑期第一波出行高峰，7月5日到达出行最高峰，整体热度预计延续到8月中旬左右。

暑运国内航班亲子客群出行比例预计是多少？

同程旅行预测，7%。

南航C919国产大飞机在暑运有什么安排？

南航接收的5架C919国产大飞机将全部投入暑运，执行多条航线，通航航点已达13个。

春秋航空在暑运对运力是如何调整的？

春秋航空预计东南亚市场压力大，该市场运力投入预计同比降20%左右，这部分运力增投国内市场。

吉祥航空和东航分别推出了什么暑运跨界协作产品？

吉祥航空计划推出“机票+乐园”特色产品及会员权益互通体系；东航联合爱达邮轮推出“航空+邮轮”联运产品。