宁德时代的纯电船,真能在三年内驶向远洋吗?

财云财经阅读:39272025-12-05 10:09:00评论:0
摘要: 12月4日,宁德时代在海事展发布“船-岸-云”零碳航运及智慧港航一体化解决方案,可解决内河电动化痛点,推动纯电船应用场景向远洋突破,或许三年左右将实现纯电船舶驶向远洋。

宁德时代发布零碳航运解决方案

“船-岸-云”一体化控制

宁德时代在2025中国国际海事技术学术会议和展览会上,发布了全球唯一的“船-岸-云”零碳航运及智慧港航一体化解决方案。该方案可实现“船-岸-云”一体化综合控制,具备高系统稳定性、控制精度、效率及低能耗、高安全性与可靠性等优势,近900艘船舶已搭载其船舶动力产品。

推动应用场景向远洋突破

宁德时代船舶业务目前应用于内河等水域,正推动应用场景向远洋突破。其市场体系联席总裁助理苏怡怡表示,或许三年左右,公司将实现纯电船舶驶向远洋。这一突破若能实现,将为航运业带来重大变革,助力行业向绿色、智能方向发展。

破解补能、成本、安全三大焦虑

内河电动化的痛点

内河电动化存在“三大焦虑”。“补能焦虑”表现为码头布局不均、等电时间长等;“成本焦虑”体现在初始投资高、对电池寿命和残值没信心等;“安全焦虑”包括担心电池热失控、船员操作不熟练等。船舶电动化市场竞争已升级为全链条生态竞争。

宁德时代的纯电船,真能在三年内驶向远洋吗?

宁德时代的解决方案

宁德时代的“船-岸-云”一体化解决方案,从船端、岸端到云端进行全链条整合。船端集成多种系统确保船舶稳定;岸端通过充换电网络与“船电分离”解决补能与成本问题;云端通过智能管理平台实现远程监控等,提升运营效率,降低成本,增强安全性。

创下多个“行业第一”

时代电船的服务与成就

宁德时代自2017年进入船舶领域,2022年注册成立时代电船。时代电船可提供船舶动力系统集成等四大服务,创造了诸多“行业第一”,如全球最大电量的纯电内河客船等,旗下产品获全球五大主要船级社认证。

“济宁6006”的示范意义

“济宁6006”纯电动多用途货船是时代电船的重要“代表作”。它打造了整体交付、独立运营的商业闭环,船端采用大容量箱式电源,岸端建设高压大功率充换电系统,15分钟可完成快速换电,为内河电动化提供了示范。

宁德时代的纯电船,真能在三年内驶向远洋吗?

相关问答

宁德时代的“船-岸-云”一体化解决方案有什么优势?

该方案具备高系统稳定性与控制精度、高系统效率与低能耗、高安全性与可靠性等优势,能实现全链条整合,提升船舶运营效率。

内河电动化的“三大焦虑”具体指什么?

一是“补能焦虑”,如码头布局不均等;二是“成本焦虑”,像初始投资高;三是“安全焦虑”,包括担心电池热失控等。

时代电船创造了哪些“行业第一”?

有全球最大电量的纯电内河客船“长江三峡1”、全国首艘入级中国船级社的纯电海上客船“屿见77”等。

“济宁6006”有什么特点?

它是2000吨级纯电动多用途货船,船端采用大容量箱式电源,岸端15分钟可快速换电,打造了独立运营的商业闭环。

宁德时代船舶业务未来的发展方向是什么?

正推动应用场景向远洋突破,或许三年左右实现纯电船舶驶向远洋,还将与其他业务编织智能零碳能源网络。

宁德时代的解决方案如何提升电船运营效率?

在船端集成多种系统确保稳定,岸端解决补能与成本,云端实现远程监控调度优化,降低运营成本,提升安全性和管理便利性。

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