2026年开局，车企竞争新态势，你了解多少？

促销竞争持续

合资车企纷纷降价

元旦宝马旗下31款车型官宣降价，最高达30万元，引发连锁反应。一汽丰田普拉多、广汽本田雅阁等合资燃油车及一汽丰田bZ3等新能源车纷纷跟进，优惠幅度可观，直接现金优惠明显，试图吸引消费者。

自主品牌促销多样

自主品牌也积极行动，星途、尚界等多家车企40多款车型公布促销方案。如星途2026款揽月超越版限时现金优惠3万元，广汽埃安厂家额外置换补贴可达5000元等，多采用置换补贴、贷款免息等策略，相对克制。

促销原因分析

宝马大幅降价或为缓解经销商现金流压力，其他家促销主要是为兜底新能源汽车购置税。新能源汽车购置税提高增加了购车成本，车企借此吸引消费者，不同品牌策略差异受多种因素影响。

新、旧车交替

新车扎堆上市

1月8-9日，比亚迪连发4款新车，将插混车纯电续航提升到210公里，价格拉进8万元区间。小鹏汽车也迭代4款新车，新款东风本田HR-V更新配置上市，均采用“增配不增价”策略抢占市场。

旧车降价促销

2025款旧车进入促销阶段，小鹏G6、G7等车型有现金补贴，比亚迪多款2025款车型也有终端优惠。门店在新、旧款交替时进行优惠促销，清理库存，为新车迭代做准备。

价格行为合规

根据相关指南，车企不得实施不正当价格行为，要建立合理定价机制，全链条管理价格，防止扰乱市场秩序。新、旧车交替中的价格策略需在合规框架内进行，保障市场健康发展。

市场趋势展望

一季度市场预测

崔东树预计2026年一季度车市同比有望持平，环比2025年四季度降25%。新能源车一季度有望微增5%，环比降36%。政策因素叠加车企动作，市场形势较为复杂。

竞争激烈态势延续

某传统车企营销人士感叹2026年汽车市场竞争更激烈。新、旧车交替及促销竞争不断，车企需不断调整策略，以适应市场变化，满足消费者需求，在竞争中占据有利地位。

汽车市场竞争的持续升级，促使车企不断创新和优化策略。无论是新车的“增配不增价”，还是旧车的降价促销，都是为了在复杂的市场环境中吸引消费者。而政策的引导和市场的动态变化，也将持续影响着汽车行业的发展走向。

相关问答

2026年车企促销竞争有哪些特点？

合资车企直接现金优惠明显，自主品牌促销策略较克制，多采用置换补贴、贷款免息等，形式多样，且竞争提前，涉及车型众多。

比亚迪在2026年有哪些新动作？

1月8日晚间出手，新款秦L插混车纯电续航提升，起售价降低，还将纯电续航210公里的插混车价格打进8万元区间，连发4款新车。

新能源汽车购置税对车市有何影响？

提高了购车成本，促使车企进行促销活动来吸引消费者，不同品牌根据自身情况调整策略应对市场变化。

2026年新车竞争策略有何变化？

从直接降价变为“增配不增价”，如比亚迪、小鹏汽车、东风本田等车企推出的新款车型，以此抢占市场份额。

旧车在新、旧车交替时为何降价促销？

目的是尽快清理库存，为2026款新车迭代让路，像小鹏G6、比亚迪多款2025款车型都有不同程度现金补贴。

车企价格行为需遵循哪些规定？

不得实施不正当价格行为，要建立以成本和市场供求为导向的定价机制，全链条管理价格，防止扰乱市场秩序。