汽车之家营收净利润下滑，2亿美元回购计划能否“救场”？

营收与净利润双降

汽车之家2025年业绩不佳，第四季度净收入14.62亿元，低于2024年同期。净利润同样减少，经调整净利润也大幅下降。全年净收入低于2024年，净利润也滑落。传统收入支柱媒体服务和线索服务明显萎缩，成为业绩滑坡关键因素。

媒体服务收入第四季度大幅下降，因燃油车销量降致厂商广告支出减少，全年跌幅超24%。线索服务第四季度和全年收入均下降，源于付费经销商数量减少及低线城市拓展问题。这显示出汽车之家在传统业务上面临巨大挑战。

在线营销及其他收入增长背后

在线营销及其他收入全年增长8.8%，得益于新零售业务。然而这一增长是以成本激增为代价，2025年营业成本增长20.2%，主要因下沉市场拓展新零售业务产生较高交易成本。虽有增长亮点，但成本问题也给公司带来压力。

转型举措与回购计划

面对核心业务瓶颈，汽车之家强调转型迫切性，正从汽车资讯平台向一站式汽车生态服务平台转型，聚焦优质内容建设与线上线下一体化服务体系构建，以人工智能赋能产品创新与运营优化。

董事会批准最高2亿美元回购计划，此前已斥资约1.845亿美元回购部分美国存托股，未来18个月内可回购至多2亿美元。回购旨在提振市场信心，但汽车之家仍需应对转型挑战，突破业务增长困境。

相关问答

汽车之家2025年第四季度净收入为何下滑？

62亿元，低于2024年同期。主要是传统业务受冲击，媒体服务和线索服务收入下降，影响了整体净收入。

汽车之家媒体服务收入下降的原因是什么？

媒体服务收入下降，第四季度同比降超24%。因燃油车销量下降，燃油车厂商减少广告支出，导致媒体服务收入减少。

线索服务收入下滑的因素有哪些？

线索服务收入下滑，第四季度低于2024年同期。主要是付费经销商数量减少，以及低线城市拓展使每经销商平均收入下降。

在线营销及其他收入增长的代价是什么？

在线营销及其他收入增长2%。因下沉市场拓展新零售业务产生较高交易成本，增长是以成本激增为代价。

汽车之家转型的方向是什么？

汽车之家正从汽车资讯平台向一站式汽车生态服务平台转型，聚焦优质内容建设与线上线下一体化服务体系构建，用人工智能赋能。

董事会批准的股票回购计划情况如何？

董事会批准最高845亿美元回购部分美国存托股，未来18个月内可回购至多2亿美元，资金源于现有资金。