上海车展智驾宣传为何从高阶智驾转为辅助驾驶？

智驾宣传的转变

政策影响下的宣传调整

工信部提出车企要充分开展组合驾驶辅助测试验证，不得夸大虚假宣传。这一政策促使车企改变宣传方式。在2025年上海车展上，之前的“高阶智驾”等宣传语不见，“辅助驾驶”成为主流。例如某展商连夜修改展品说明，这种情况并非个例。

从激进到保守的画风转变

过去车企宣传“送智驾就是送司机”“零接管”等，画风激进。现在车展上多家车企高管强调“安全是最大的豪华”“安全是底线”。这种转变非常明显，车企的宣传从过度营销转向保守谨慎，更注重实际功能与安全保障。

安全成为车企新焦点

车企的安全举措

小鹏汽车启动AI辅助驾驶安全训练营计划，提升用户安全认知与操作能力。广汽集团埃安营销本部负责人称要做“安全第一的公司”。东风汽车要“打造安全智驾第一品牌”。这些都表明车企将安全放在首位，积极采取措施保障智驾安全。

零部件企业的安全布局

汽车零部件巨头电装将“安心”作为关键词，推进“零交通事故”技术研发。均胜电子展出与辅助驾驶安全相关展品，其驾驶员监测系统可降低安全隐患。这体现了零部件企业对辅助驾驶安全的重视，从技术层面保障驾驶安全。

行业热情与技术创新

L2-L4级技术展示

尽管宣传降温，但行业对智驾的热情依旧。从L2辅助驾驶到L4自动驾驶在车展上备受关注。理想汽车对理想L6标配激光雷达增加安全冗余。大众展示自主研发的ADAS系统。这些都显示出企业在不同级别的智驾技术上不断创新发展。

科技企业的推动

科技企业在智驾领域也积极行动。Mobileye亮相车展展示全面驾驶自动化解决方案。华为乾崑发布高速L3商用解决方案。滴滴自动驾驶与广汽埃安联合展示L4级Robotaxi。小马智行携手车企展示Robotaxi。这些都表明科技企业推动智驾技术的普及和发展。

上海车展上智驾宣传的转变是行业发展的必然。政策促使车企重视安全，不再过度夸大宣传。而行业在注重安全的依然积极进行技术创新，为智驾的未来发展奠定坚实基础。

相关问答

工信部的规定对车企智驾宣传有何影响？

工信部规定促使车企不得夸大虚假宣传，所以车展上智驾宣传从高阶智驾等转变为辅助驾驶，宣传更加谨慎保守。

小鹏汽车启动安全训练营有何意义？

小鹏汽车启动安全训练营能提升用户对AI智能辅助驾驶技术的安全认知与操作能力，在强调安全的大趋势下，保障用户更好地使用智驾功能。

均胜电子的展品如何保障辅助驾驶安全？

均胜电子的驾驶员监测系统与智能方向盘可实时监测驾驶员状态，发现分心行为会依据安全策略预警或提醒，从而降低辅助驾驶安全隐患。

大众汽车的ADAS系统有何特点？

大众汽车的ADAS系统由旗下软件部门与中国企业合资公司开发，基于AI自主学习能力，高度适配中国复杂路况，2026年将应用于紧凑车型。

Mobileye在车展上展示了什么？

Mobileye在车展上展示了基于复合人工智能系统的全面驾驶自动化解决方案，涵盖从基础驾驶辅助到未来出行的全系列驾驶自动化系统。

为什么说安全是技术创新的锚点？

当安全成为行业共识，技术创新会围绕安全进行，如在保障安全的基础上扩大智驾可使用范围、提升功能等，避免过度追求技术而忽视安全。