速腾聚创三季度营收持平，四季度真能实现盈利吗？

速腾聚创三季度业绩概况

营收与亏损情况

2025年11月25日晚间，速腾聚创公布三季度业绩报告。报告期内，总营收为4.07亿元，与去年同期基本持平，但净亏损达到1亿元，较去年同期有所扩大。这样的业绩表现，虽营收平稳但亏损增加，反映出公司在该季度面临着一定挑战。这或许与市场竞争、成本控制等多种因素相关，为后续发展增添了不确定性。

管理层观点

从管理层视角看，三季度业绩是进入下一阶段发展前的过渡表现。邱纯潮表示这更多是过往产品的“收尾成果”，而全力推进的数字化产品量产、订单储备才是决定未来的关键。这表明公司着眼未来，将发展重心放在新的业务布局和产品推进上。

业务结构性变化亮点

泛机器人领域增长

从收入结构看，今年三季度，速腾聚创机器人及其他领域收入达1.42亿元，同比增长157.8%，收入贡献占比大幅提升。区域结构上，海外收入同比增幅达100%，CEO称已获多家海外及合资品牌车型定点，明年将逐步放量。销量方面，机器人及其他领域单季达3.55万台，同比增长393.1%，展现出强劲的增长势头。

产品毛利率提升

三季度速腾聚创毛利率有提升，同比增长6.4个百分点至23.9%。分产品来看，ADAS应用的激光雷达产品毛利率从去年同期的14.1%提升至18.1%，得益于原材料采购成本下降等。用于机器人及其他的激光雷达产品毛利率也有所增长，激光雷达感知解决方案毛利率提升更为显著，这为公司盈利能力增强奠定了基础。

数字化产品发展态势

数字化产品矩阵与交付

数字化激光雷达产品在业绩会上备受关注。相比传统模拟激光雷达，其架构简化，可靠性与成熟度更高。目前已构建可量产的数字化激光雷达矩阵，今年四季度全面进入规模化交付阶段。新增零跑汽车和长城汽车两个定点客户，EM平台获众多车企车型定点，未来交付量值得期待。

订单储备与创新业务

围绕三大核心场景的订单储备承载着未来业绩成长预期。乘用车领域车型定点进入集中兑现阶段，Robotaxi领域与众多核心玩家合作，机器人领域进入头部客户供应链。创新业务推出ActiveCamera系列产品，AC1收到反馈，AC2也已发布，为业务拓展增添新动力。

相关问答

速腾聚创2025年三季度营收情况如何？

07亿元，与去年同期相比基本持平，不过净亏损达到1亿元，较去年同期有所扩大。

速腾聚创机器人及其他领域收入有怎样的变化？

今年三季度，该领域收入达5%提升至今年Q3的35%。

速腾聚创数字化激光雷达产品有哪些优势？

相比传统模拟激光雷达，数字化架构实现真正的架构级简化，在保持高性能的同时，具备更高的可靠性与成熟度。

速腾聚创在机器人领域有哪些新成果？

在无人配送领域进入全球90%的头部客户供应链，针对无人车场景推出新品Fairy，还推出ActiveCamera系列产品助力机器人发展。

速腾聚创ADAS应用的激光雷达产品毛利率为何提升？

主要得益于原材料采购成本下降以及自研SOC芯片替代第三方FPG1%。

速腾聚创在海外市场有什么进展？

海外收入同比增幅达到100%，目前已累计获得12家海外及合资品牌多款车型的定点，这些项目预计明年开始逐步放量。