蔚来乐道换帅，能否挽救销量颓势？

乐道销量未达预期的状况

整体销量与乐道销量对比

蔚来公司3月交付新车数量总体上有不错的同比增长，达到15039台。乐道品牌交付新车4820台，与蔚来品牌交付的10219台相比，差距明显。这表明在整体增长的情况下，乐道品牌的表现拖了后腿，未能达到应有的市场份额增长预期。

乐道目标与实际销量差距

乐道汽车总裁艾铁成之前立下了雄心勃勃的目标。在2024年11月广州车展上设定的目标包括2024年12月单月交付破万台，2025年1-2月冲击1.5万台，3月达到2万台。但实际上，今年1-3月，乐道的销量分别为5912台、4049台、4820台，与目标相差甚远，这无疑是乐道面临的重大挑战。

艾铁成离职及反思

艾铁成离职事件

4月2日，由于销量目标未能达成，艾铁成通过乐道App发表文章宣布离职，不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁。这一事件反映出蔚来公司对销量目标的重视以及在未达成目标时的果断处理方式。

艾铁成的反思内容

艾铁成在离职文章中进行了反思。他认可乐道L60的产品力，称其在20万-30万纯电SUV市场中占据前三的位置，口碑和满意度也很高。但同时也指出在营销方面存在很多欠缺，自己作为团队负责人暴露了短板，辜负了大家的期待并承担责任，这显示出乐道内部对问题的认知。

蔚来的应对策略与布局

沈斐接任及其优势

蔚来公司任命沈斐担任乐道汽车总裁。沈斐于2015年加入蔚来，是早期核心成员之一，也是资深高级副总裁。他掌管着蔚来的充换电体系，在全国各地建立了众多换电站和超充站。这一任命旨在利用蔚来的充换电体系为乐道加持，拉动销量。

高层深度参与业务

李斌负责乐道的研发、供应链、质量部门，秦力洪接管营销体系，且两人将更深度参与乐道业务。如在闭门沟通会中提到的资源复用，包括管理支持团队的复用，区域销售的协同等。李斌还预告了乐道的新车计划，L90将亮相和交付，第三款产品也将上市，希望借此提升品牌势能。

蔚来在乐道品牌销量不佳的情况下进行了大刀阔斧的人事调整和战略布局。未来乐道能否在新的领导和资源整合下扭转销量颓势，值得持续关注。

相关问答

乐道品牌之前的销量目标是什么？

乐道汽车总裁艾铁成之前设定的目标为5万台，3月达到2万台。

艾铁成为什么离职？

因为乐道品牌在2025年1-3月的销量远未达到他之前设定的目标，所以他为自己的目标和言行承担责任而离职。

沈斐有哪些优势来担任乐道总裁？

沈斐于2015年加入蔚来，是早期核心成员，资深高级副总裁。他掌管着蔚来的充换电体系，建立了很多换电站和超充站，可利用该体系为乐道增加销量。

李斌和秦力洪将如何参与乐道业务？

李斌负责乐道的研发、供应链、质量部门，秦力洪接管营销体系，并且会进行资源复用，如管理团队复用，区域销售协同等。

乐道接下来有哪些新车计划？

乐道的第二款车L90将在上海车展亮相、三季度交付，第三款产品四季度上市。

乐道内部认为销量不佳的主要原因是什么？

乐道内部认为乐道L60产品力不错，但营销层面存在很多欠缺不足，这是销量不佳的主要原因。