问界起诉事故鉴定公司,智能驾驶安全何去何从?

财云财经阅读:48792025-01-12 09:11:00评论:0
摘要: 问界起诉事故鉴定公司受关注,源于广州问界M7事故鉴定分歧。赛力斯多起事故涉智能驾驶安全争议,12月产销下滑。各方对事故鉴定数据归属有看法,智能驾驶安全面临考验。

问界起诉事件缘起

起诉的基本情况

问界汽车起诉事故鉴定公司这一事件引发了大众的广泛关注。重庆问界汽车销售有限公司将深圳市南粤财物评估鉴定有限公司以“侵权责任纠纷”起诉至重庆市沙坪坝区人民法院,案件于1月22日开庭。南粤财物评估鉴定公司曾受广州问界M7事故车主委托进行鉴定,这一诉讼背后有着复杂的原因。

事件的导火索

事件起因于2024年7月6日广州的一起问界M7交通事故。事故车主公开的南粤财物评估鉴定公司报告指出,事故前五秒驾驶员踩刹车但刹车系统未正常工作,行车记录仪数据有删除痕迹,赛力斯事故报告数据和结论有问题。赛力斯否认数据被修改,称车辆转向与制动功能正常,事故车主不满进而委托鉴定引发讨论。

鉴定结果与争议

不同鉴定结果的冲突

赛力斯委托北京中机车辆司法鉴定中心鉴定,结果显示事故时制动踏板未踩下等车辆系统无异常。但国际智能运载科技协会秘书长张翔质疑该报告。他指出事故数据多在车企手中,第三方难获取完整数据,车企既是运动员又是裁判员,这种情况在汽车行业较普遍。

对公正鉴定的看法

北京社会科学院副研究员王鹏认为,车主委托第三方鉴定结果与车企相左时,车企应积极确保公正性。车企应提供车辆数据、系统记录等以便核查,还可邀第三方专家参与调查,这样能增强消费者信任,维护品牌形象。

问界起诉事故鉴定公司,智能驾驶安全何去何从?

事故背后的影响

多起事故中的智能驾驶问题

这不是赛力斯首次因智能驾驶被质疑。2024年有多起事故,如4月26日问界M7Plus在山西运城事故,逝者家属质疑AEB和电池起火问题;8月27日问界M5在江西赣州停车场起火;10月7日问界新M5在云南高速因智驾系统未及时减速发生碰撞;10月9日问界M9发生事故致一死两伤等。

产销数据的下滑

尽管赛力斯2024年全年销量大幅增长,但12月份的单月产销数据承压且同比下降。12月份汽车产量同比下降26.66%,销量同比下降22.56%,这使2024年全年产销量失去三位数增速。这可能与智能驾驶安全性受质疑有关,消费者对产品安全性的担忧或许影响了购买决策。

问界起诉事故鉴定公司,智能驾驶安全何去何从?

相关问答

问界起诉事故鉴定公司的原因是什么?

因为南粤财物评估鉴定公司出具的报告与赛力斯的结论有冲突,赛力斯被指出数据修改等问题,赛力斯否认,所以以侵权责任纠纷起诉该鉴定公司。

赛力斯委托的鉴定机构得出了什么结论?

赛力斯委托的北京中机车辆司法鉴定中心的鉴定结论是事故发生时,车辆的行驶速度约为7公里/小时,制动踏板未踩下,加速踏板完全踩下,车辆的制动和转向系统均未发现异常。

国际智能运载科技协会秘书长对赛力斯委托的鉴定有何看法?

他认为该鉴定报告不能充分代表公正与完整,指出事故数据掌握在车企手中,第三方难获取完整数据,车企在交通事故责任认定中既是运动员又是裁判员。

北京社会科学院副研究员对事故鉴定有何建议?

他建议车企应主动提供事故时的车辆数据、系统记录和相关技术分析报告,还可邀请独立第三方专家或机构参与调查,以确保公正性。

赛力斯在2024年有哪些涉及智能驾驶安全的事故?

2024年4月26日问界M7Plus在山西运城事故,8月27日问界M5在江西赣州停车场起火,10月7日问界新M5在云南高速事故,10月9日问界M9事故等。

赛力斯12月产销数据下滑可能与什么有关?

可能与智能驾驶安全性受质疑有关,消费者担忧产品安全性,从而影响购买决策,导致产销数据下滑。

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