中大型无人机首次集群亮相春晚，低空飞行器的未来如何？

中大型无人机首次集群亮相春晚

“云影”无人机的精彩表现

在春晚宜宾分会场，10架“云影”无人机在成飞“文鳐”智慧管控系统操作下，垂直升空后改平飞，之后又调整为楔形编队绕场飞行。这款尾座涵道式垂直起降无人机，兼顾了垂直起降和固定翼无人机高速飞行特点。它在应急救援演习中展示了移动平台起降、区域侦察和目标搜索能力，还成功完成了高速公路智能巡检验证任务。

“翼龙”无人机的多样应用

2架“翼龙”无人机从自贡起飞，亮相春晚。它已多次参加应急演练、高速巡检等重要任务，在大气象、大应急等民生领域积累了丰富经验。它创新了气象探测、人工增雨（雪）、应急通信等领域的应用手段和方式，成为我国应急保障体系中的“空中守护神”，还将触角探向低空经济，探索“物流运输”赛道。

低空飞行器和水上机场登台春晚

亿航智能的飞行器创纪录

亿航智能的16架EH216-S无人驾驶载人航空器编队阵列与22580架新一代编队无人机GHOSTDRONE4.0亮相春晚合肥分会场。22580架GD4.0打破了现有无人机编队飞行表演架次纪录，获得吉尼斯世界纪录称号。16架EH216-S创造了无人驾驶载人eVTOL同时公开飞行数量之最，为低空经济的大众科普和认知提供了重要舞台。

峰飞航空的水上机场亮点

峰飞航空携全球首个eVTOL水上机场亮相宜宾分会场，为演员迪丽热巴的舞蹈打造了专属舞台。水上机场突破了传统基建的限制，可在各类水域快速投用。围绕该机场与eVTOL航空器的组合模式，峰飞航空已构建起覆盖海洋能源平台运维、高频通勤、高端文旅体验、应急救援以及移动空港集群作业等五大场景业态。

应用场景不断扩大

水上机场的优势与业态

水上机场不占用陆地资源，单座平台从运抵到投入使用只需数小时。峰飞航空围绕其与eVTOL航空器的组合模式，构建了五大场景业态。这为低空经济的发展提供了新的模式，有望在多个领域发挥重要作用，推动低空经济加速“起飞”。

低空经济的商业化探索

2025年以来，中国eVTOL主机厂已收到超千架意向订单，不少应用场景落地探索由eVTOL执行。但多数eVTOL执飞的应用场景还是试飞性质，商业运营需拿到运营合格证，目前亿航智能相关公司获批运营的航空器也有诸多运行限制。不过，物流运输有望最先实现商业化闭环。

相关问答

“云影”无人机有什么特点？

“云影”是尾座涵道式垂直起降无人机，兼顾垂直起降和高速飞行特点。能在应急救援中展示多种能力，还完成过高速公路智能巡检验证任务。

“翼龙”无人机在哪些方面有应用？

“翼龙”在大气象、大应急等民生领域经验丰富，创新了气象探测等应用手段。还涉足低空经济，探索“物流运输”赛道。

亿航智能的飞行器在春晚有什么突破？

亿航智能的0打破无人机编队飞行表演架次纪录，16架EH216-S创造无人驾驶载人eVTOL同时公开飞行数量之最。

峰飞航空的水上机场有什么优势？

峰飞航空的水上机场突破传统基建限制，不占陆地资源，可在各类水域快速投用，围绕其构建了五大场景业态。

低空经济商业化面临什么问题？

多数eVTOL执飞应用场景是试飞性质，商业运营需运营合格证，目前获批运营的航空器有诸多运行限制。

物流运输为何有望最先实现商业化闭环？

根据国家方针，物流运输符合“先载物后载人”等原则。实现商业化闭环需物流企业配合，进行业务重构等升级。