小米汽车新电池供应商曝光，背后有何考量？

小米汽车的电池供应新动态

新供应商浮出水面

小米汽车旗下首款增程车型有了新动作，新品牌电池供应商被曝光。《21汽车·一见Auto》从多位信源处获悉，昆仑车型引入了中创新航。早在2024年初，小米第三款车型电池定点首选欣旺达，后确定中创新航为二供，目前供应配额上欣旺达占60%，中创新航占40%。

新品牌的规划与目标

近期有消息称昆仑车型将独立为子品牌“寻天”，聚焦家用、增程SUV市场。寻天品牌首款车型昆仑N3计划今年下半年上市，是全尺寸增程SUV，车长超5.3米，轴距约3.1米，搭载1.5T增程器，纯电续航400至500公里，综合续航约1500公里，还承担着小米汽车出海重任。

车企供应链管理的普遍做法

降低单一供应风险

众多车企引入多供是常见供应链管理措施。像小鹏汽车，五年前宁德时代是最大供应商，2021年电池荒后转向“多元供应”，现有4家电池供应商。小米在前两款新车上采用宁德时代和弗迪电池，此次昆仑车型引入新供应商也是出于降低单一供应风险的考虑。

控制采购成本

控制电池采购成本也是重要因素。小米选择欣旺达、中创新航，并非仅因价格便宜。在混动电池领域，欣旺达和中创新航市占率不低。欣旺达首条HEV电池2018年投产，累计装机量居国产企业首位；近两年中创新航市占率也在快速提升。

新供应商带来的影响

对电池厂商的意义

拿下小米走量车型电池定点，对欣旺达、中创新航意义重大。能借助小米高关注度实现品牌突围，还能通过出货量带动业绩提升。比如欣旺达HEV混动电池累计装机量可观，中创新航在混动电池领域也在快速发展，此次合作将助力它们更上一层楼。

对小米的挑战与应对

对于小米第二品牌寻天采用多家电池供应商并行的策略，小米面临挑战。需要做好电池包设计与集成等工作，规定好统一尺寸、模组结构和热管理流通，还要做好BMS算法深度适配、统一验证体系等。小米还深度参与电池研发，自建电池Pack工厂自制部分电池包。

相关问答

小米汽车昆仑车型的新电池供应商是谁？

小米汽车昆仑车型的新电池供应商是中创新航，此前首选欣旺达，目前欣旺达供应比例占60%，中创新航占40%。

寻天品牌首款车型有哪些特点？

寻天品牌首款车型昆仑N5T增程器，纯电续航400至500公里，综合续航约1500公里。

小鹏汽车的电池供应商有哪些变化？

五年前宁德时代是小鹏最大电池供应商，2021年电池荒后转向“多元供应”，现有中创新航为第一主力，亿纬锂能次之，弗迪电池和宁德时代提供小份额供货。

小米为何选择欣旺达和中创新航作为电池供应商？

在混动电池领域，欣旺达和中创新航市占率不低。欣旺达HEV混动电池累计装机量可观，中创新航近两年发展迅速，拿下定点对它们意义重大。

小米采用多家电池供应商并行策略面临哪些挑战？

小米需做好电池包设计与集成，规定好统一尺寸等，还要做好BMS算法深度适配、统一验证体系等工作。

小米在电池方面还有哪些举措？

小米深度参与电池研发，电池团队超220人，在北京亦庄有自建的电池Pack工厂，会自制部分电池包。