挑战成功！小米新款SU7Pro是如何做到1313公里仅充一次电的？

新一代小米SU7Pro的续航挑战

直播全程记录

4月17日，雷军开启了新一代小米SU7从北京到上海的长途续航测试直播。驾驶小米SU7Pro，全程1313公里，实际行驶里程远超预估的1265公里，而能耗百公里仅14.6kWh，最终剩余电量3%，预估续航还剩19公里。整个挑战过程直播时间长达15小时4分钟。

中间充电情况

车辆仅在山东临沭休息区充了一次电，从剩余电量3%充到满电后再出发。这样的充电次数和能耗表现，充分展示了小米SU7Pro在长途续航方面的优势。此次挑战不仅是对车辆性能的考验，也是向消费者展示其实力的机会。

小米汽车长测传统的延续

长测传统的起源

北京到上海的长途测试传统最早始于第一代SU7测试阶段。当时因为有同事表示“老板不开大家不重视”，雷军便第一个站出来进行了长测。自此之后，每款车上市前，小米汽车高管团队都会亲自跑长测。

长测的重要性

雷军认为只有自己亲自驾驶体验，才能真正了解车辆哪里好、哪里需要改进。这种亲身体验有助于更好地优化产品，确保小米汽车在上市前能够达到最佳性能，满足消费者的需求。

雷军直播背后的决心

回应网友关注

雷军解释此次挑战的原因是去年年初他说过的一段话引起了网友们的关注。当时他表示开YU7标准版从北京到上海，1300公里高速中间只充了一次电，让他非常震惊。所以他下定决心用新一代SU7再跑一次直播给大家看。

为小米汽车发声

雷军表示15个小时全程直播一开始他也很紧张，但为了小米汽车的工程师们和车主朋友们，他决定站出来亲自讲述。他希望通过这样的沟通机会，让大家了解一个真实的小米，展示小米汽车的实力。

相关问答

小米SU7Pro此次长途续航测试的实际行驶里程是多少？

实际行驶6kWh，最终剩余电量3%，预估续航还剩19公里。

车辆在长途测试中充了几次电？

仅在山东临沭休息区充了一次电，从剩余电量3%充到满电后再出发。

小米汽车高管团队跑长测的传统是怎么来的？

最早始于第一代SU7测试阶段，因同事说“老板不开大家不重视”，雷军率先进行长测，此后成为传统。

雷军为什么要进行这次直播挑战？

去年年初他说的话引起网友关注，为回应此并展示新一代SU7实力，他决定进行直播挑战。

雷军直播时的心态是怎样的？

一开始很紧张，怕说错话或没话说，但为了小米汽车相关人员，他决定站出来亲自讲述。

小米汽车长测对产品优化有什么作用？

高管亲自驾驶体验能真正了解车辆优缺点，有助于针对性优化产品，确保上市前达到最佳性能。