新能源车企激战，价格战背后隐藏着什么秘密？

新能源车企销量亮眼与市场乱象

销量数据呈现增长态势

6月1日部分新能源车企披露的5月销量数据十分亮眼。极氪和领克5月销量46538辆，同比增15.2%，环比增12.6%；零跑汽车5月销量45067辆，同比增长148%，环比增9.8%；理想汽车5月销量40856辆，同比增16.7%，环比增20.4%；小米汽车销量超28000辆。

价格战与口水战不断

亮眼数据下，新能源车市场“价格战”“口水战”几乎没断过。比亚迪智驾发布引“议论”后，比亚迪5月23日掀起新一轮价格战，市场再掀口水战，不少“大佬”纷纷表态。长城汽车董事长魏建军批评部分车企“烧钱换规模”，比亚迪集团李云飞回应不存在“车圈恒大”等。

大佬们的观点交锋

魏建军抛出争议论断

长城汽车董事长魏建军在专访中抛出“汽车产业的‘恒大’已存在”的论断，批评部分车企沉迷“烧钱换规模”，通过虚标续航、虚构订单等手段制造繁荣假象，还质问“降10万的车如何保证质量”，引发广泛争议。

何小鹏呼吁卷科技

小鹏汽车CEO何小鹏回应魏建军发言和比亚迪降价相关问题时表示，不应卷价格，而应卷科技，汽车公司要走出中国、面向世界，向具身智能方向发展。

李云飞正面回应质疑

比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞针对网传“汽车圈恒大”一事进行正面回应，称中国主流车企资产负债情况好于国外车企，不存在所谓“车圈恒大”，唱衰中国新能源汽车言论不可取。

李书福和余承东的看法

吉利李书福表示价格战会让质量和服务变差，企业会完蛋；余承东认为靠“价格战”很难让车企长远生存，只有没水平的人才愿意打价格战。

雷军疑似回应与利润率压缩

雷军疑似回应余承东

在未来汽车先行者大会上，余承东称从其他行业来的公司一款车卖爆，虽产品可能没那么好，但靠品牌和流量。外界解读所指为小米。6月1日雷军发布微博称小米su7交付量超28000台，还提到莫言名言，被认为是回应余承东。

利润率被极致压缩

汽车制造业营业收入利润率正在被极致压缩。2024年规模以上工业企业中汽车制造业的营业收入利润率为4.34%，创过去十年新低。今年一季度，汽车制造业营业收入利润率进一步降至3.94%。

价格战影响下游经销商

“价格战”下，下游经销商日子不好过。今年4月，中国汽车制造商平均折扣率达16.8%，仍处高位。2024年全国超4000家4S店退网，头部经销商净利润跌幅超60%，间接威胁消费者利益。

多部门积极回应与市场展望

国家出手整顿价格战

今年5月20日，国家发改委将汽车行业“虚假宣传”“价格战”等乱象列为重点整治对象。5月31日，中汽协发布倡议，指出无序“价格战”危害，呼吁维护公平竞争秩序。

工信部等部门支持整治

工业和信息化部有关负责人赞同中汽协倡议，将加大整治力度，维护公平有序市场环境，保障消费者利益。人民日报评论车企“价格战”影响行业生态与市场秩序。

业内人士看法与未来展望

业内人士表示当下车企“价格战”多因需求不足，未来政策引导下需求恢复，“价格战”问题或许会不攻自破。整治无序“价格战”，需新思路、新举措，为国产汽车高质量发展打开空间。

相关问答

新能源车企5月销量情况如何？

极氪和领克4%；小米汽车销量超28000辆。

魏建军对汽车行业有何批评？

魏建军批评部分车企沉迷“烧钱换规模”，通过虚标续航、虚构订单等手段制造繁荣假象，还质问“降10万的车如何保证质量”。

何小鹏对价格战持什么观点？

何小鹏表示不应卷价格，而应卷科技，汽车公司要走出中国、面向世界，向具身智能方向发展。

汽车制造业利润率有何变化？

94%。

多部门针对价格战采取了什么行动？

国家发改委将汽车行业“虚假宣传”“价格战”等乱象列为重点整治对象。中汽协发布倡议，呼吁维护公平竞争秩序。工信部将加大整治力度。

业内人士如何看待当下车企的价格战？

业内人士表示当下车企“价格战”多因需求不足，未来政策引导下需求恢复，“价格战”问题或许会不攻自破。