2月9日汽车早报：新能源、电力需求与车企合作新动态，你知道多少？

电力需求与新能源发展

可再生能源与核电的崛起

国际能源署报告预测，到2030年可再生能源与核电将在全球电力结构中占据半壁江山。电力需求年均增速超3.5%，工业用电、电动汽车普及等是主要驱动因素。新兴经济体是电力需求增长主引擎，发达经济体也开始回升。这预示着能源结构的重大变革，可再生能源将迎来更广阔发展空间。

新能源汽车的降价潮

2026年1月新能源汽车降价力度显著。新车降价车型均价25.3万元，算术平均降价达3.8万元，幅度达14.8%。常规燃油车也不例外，新车降价车型均价23.8万元，算术平均降价3.6万元，幅度15%。总体乘用市场新降价型均价24.8万元，算术平均降价3.7万元，幅度14.9%。降价潮或影响市场格局与消费者选择。

车企合作与创新举措

赛力斯的资产运作

2月8日赛力斯公告，与重庆市沙坪坝区人民政府签署合作协议。以蓝电汽车相关存量资产剥离出资设立标的公司，沙坪坝区政府等多方参与增资。各方出资后，政府持股约33.5%，赛力斯及指定主体持股约32%，员工持股平台持股约16%。这一合作将为赛力斯带来新发展机遇，有望在新能源领域开拓新局面。

北汽新能源的碳护照创新

北京绿色交易所向北汽新能源颁发企业碳减排荣誉证书，为10位极狐用户颁发首批个人“碳护照”。碳护照基于实际用车能耗实现个性化碳减排记录，能让车主直观看到绿色贡献，养成节能驾驶习惯。2025年极狐车主累计减排量突破45万吨，相当于种下大量梭梭树，这一创新举措值得行业借鉴。

德国汽车行业困境

工业产出连续下滑

受汽车行业生产疲软等因素影响，2025年德国工业产出连续第四年萎缩。工业产出较前一年下降1.1%，其中建筑业产出下降1.7%，其他工业部门产出下降1.3%。汽车行业和机械设备制造业降幅明显，分别下降1.7%和2.6%。劳动力和能源成本高企、外部需求疲软制约了德国工业发展，汽车行业面临严峻挑战。

相关问答

国际能源署对2030年全球电力结构有何预测？

到5%，可再生能源与核电合计占比将升至50%，新兴经济体是电力需求增长主引擎。

2026年1月新能源汽车降价情况如何？

8%。

赛力斯与沙坪坝区政府合作设立公司是怎么回事？

赛力斯以蓝电汽车相关存量资产剥离出资设立标的公司，沙坪坝区政府等多方增资，各方持股比例不同，为赛力斯带来新机遇。

北汽新能源的碳护照有什么作用？

碳护照依托权威核算模型，基于实际用车能耗实现个性化碳减排记录，能让车主看到绿色贡献，养成节能驾驶习惯。

德国汽车行业对工业产出有何影响？

受汽车行业生产疲软影响，2025年德国工业产出连续第四年下滑，汽车行业和机械设备制造业降幅明显，制约了德国工业发展。