增程式汽车销量暴跌，是技术路线不行了吗？

增程式汽车销量暴跌

销量数据尽显颓势

5月，我国增程式车型批发销量为9.5万辆，较去年同期下滑24.9%，当月新能源车型批发结构中占比7.0%，同比降3.3个百分点。2026年以来，增程式汽车销量持续下滑，2月、4月同比分别下滑20.1%和9.1%，即便增长的1月和3月，增幅也仅6.7%和7.7%。

下滑原因分析

业内普遍认为，增程式汽车销量下滑与车市整体环境有关。政策退坡、市场趋于饱和以及消费者观望情绪升温等影响了其销量。油价攀升也动摇了增程式汽车的吸引力，而纯电车型价格下探且技术迭代，综合竞争力变强，进一步挤压了增程式汽车的市场空间。

是否会被纯电车型取代

业内观点存在分歧

近年来，有观点认为增程式汽车是过渡产品，纯电车型是未来终极方向。但中国汽车工程学会理事长张进华表示，到2040年仍有三分之一的汽车需要内燃机作为动力源或协同动力源。

从用户端看必要性

北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪指出，不同用户有不同用车场景，部分消费者仍需增程式汽车。小鹏集团董事长何小鹏也提到，企业走向全球市场及车辆长续航需求，使增程式汽车有大使用场景。

市场转向场景适配

不同场景的不同选择

乘联分会秘书长崔东树认为，新能源汽车市场正从“路线之争”转向“场景适配”。对于每日通勤60公里且有家用充电桩的城市消费人群，大电池增程或长续航纯电车型都是不错选择。

特定场景下的务实之选

而对于经常往返城乡、充电设施稀缺地区的用户来说，兼顾成本与续航的插混或增程式车型仍是更务实的选择，增程式汽车在特定场景下仍有其存在的价值。

增程式汽车近期销量暴跌，引发对其未来的思考。虽面临诸多挑战，但在不同用车场景中仍有存在必要，新能源汽车市场正走向更注重场景适配的新阶段，增程式汽车的发展值得持续关注。

相关问答

5月增程式车型批发销量同比下滑多少？

0%，同比下降3个百分点。

增程式汽车销量下滑的原因有哪些？

主要原因有车市整体环境变化，如政策退坡、市场饱和、消费者观望；油价攀升，纯电车型价格下探且技术迭代，综合竞争力变强。

业内对于增程式汽车是否会被纯电车型取代有哪些观点？

有观点认为增程式汽车是过渡产品，纯电是未来方向；但也有观点指出到2040年仍有部分汽车需内燃机动力，增程式汽车有其使用场景。

从用户端角度分析，增程式汽车存在的必要性是什么？

不同用户用车场景不同，部分消费者有需求。比如经常往返城乡、充电设施稀缺地区的用户，增程式汽车兼顾成本与续航，是务实选择。

新能源汽车市场发生了怎样的转变？

新能源汽车市场正从“路线之争”转向“场景适配”，不同场景下消费者对纯电、增程式等车型有不同选择。