中车株机如何凭借创新引领全球轨道交通发展

中车株机的海外拓展之旅

中车株洲电力机车有限公司作为湖南千亿轨道交通产业集群的龙头企业，正在将其智能清洁的列车产品销往世界各地。

ETS3动车组：马来西亚的献礼之作

中车株机为马来西亚全新研制的ETS3新型米轨动车组，其外观热烈动感，设计寓意美好。要让列车在米轨轨道上高速平稳运行并非易事。中车株机的工程师们通过采用创新的技术和针对性设计，成功克服了难题。比如，高速轮盘制动米轨转向架与双管双制冗余制动系统的运用，提升了列车的运行速度和制动可靠性；加大蓄电池容量，增强了起动牵引力和加速度，适应了快起快停的需求。最终，ETS3新型米轨动车组的运行时速和最小转弯半径达到世界米轨动车组的最高水平。

海外的众多“第一”

中车株机不仅为马来西亚提供了优质的列车产品，还在其他国家和地区创造了众多“第一”。今年3月，在墨西哥城，中车株机承建的地铁1号线整体现代化改造项目新造车辆正式载客运营，这是中国企业自主研发的胶轮地铁列车首次在海外投入运营。今年1月，在伊斯坦布尔，机场线地铁项目的本地化制造首列车在中车株机土耳其公司下线，刷新了土耳其地铁运行的速度纪录，并实现了全过程、全工况无人值守条件下的自动运行。

智能化引领的制造升级

智能制造保障产品质量

轨道交通产品制造的核心在于产品的安全性和可靠性，中车株机深知这一点。走进其建成的全球首个轨道交通转向架智能制造车间，能看到机器人有序工作，物料小车穿梭，智能中控大脑掌控着全流程生产线。转向架作为列车的核心部件，其生产质量至关重要，每个零部件都需满足严格的动力学指标。通过机械手的自动转运和在线监测，零部件的精度误差能控制在极小范围内。

“智改数转”的加速推进

转向架智能车间的成功只是中车株机生产制造智能化发展的一个缩影。近年来，国内全行业第一条真空断路器、超级电容器模组智能化生产线等11条数字化产线先后在中车株机投入运营，“智改数转”的步伐不断加快。中车株机的智能制造能力也随着其产品走向海外，在土耳其“最快地铁”项目中，不仅创造了速度纪录，还实现了一系列与制造研发相关的突破，并推动了本地化采购和制造。

向低碳方向的持续进化

政策带来的机遇与挑战

今年3月国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》为中车株机带来了新的契机。在政策牵引下，中车株机将对标国际先进水平，对设备进行更新升级，打造数据驱动型企业。

节能降碳的技术储备与成果

中车株机在节能降碳方面早有布局，针对行动方案中的新能源铁路装备进行了大量研发投入和人才布局。去年年底，我国首台大功率纯电新能源调车机车在中车株机下线，其环保优势明显。今年3月，中车株机在氢能领域也取得突破，公司与国家能源集团联合研制的我国首台大功率氢能源动力调车机车首次完成万吨装车试验。

中车株机将充分发挥产业链火车头的作用，引领我国轨道交通产业链的进化升级，实现全产业链的自主化、智能化、低碳化和全球化。

相关问答

中车株机为马来西亚研制的ETS3动车组有何特点？

ETS3动车组外观热烈动感，设计寓意美好。在技术上，采用了高速轮盘制动米轨转向架与双管双制冗余制动系统，加大蓄电池容量等创新设计，实现了高速平稳运行，运行时速和最小转弯半径处于世界米轨动车组最高水平。

中车株机在海外还有哪些突出成就？

中车株机在墨西哥城的地铁1号线整体现代化改造项目中，实现了中国自主研发胶轮地铁列车的首次海外运营。在伊斯坦布尔，机场线地铁项目创造了土耳其地铁的速度纪录，并实现无人值守自动运行。

中车株机的智能制造有哪些优势？

中车株机的智能制造通过智能中控大脑掌控全流程生产线，保障了产品质量。以转向架制造为例，机械手的运用使零部件精度误差极小。多条数字化产线的投入运营，加速了“智改数转”进程，智能制造能力也走向海外。

中车株机如何响应设备更新政策？

中车株机将对标国际先进水平，按照高端化、智能化、绿色化思路更新设备，打造数据驱动型企业，建成“智慧株机”，并优化推广智能制造新模式。

中车株机在低碳领域有哪些成果？

中车株机下线了我国首台大功率纯电新能源调车机车，减少二氧化碳排放。还在氢能领域取得突破，完成了我国首台大功率氢能源动力调车机车的万吨装车试验。

中车株机未来如何引领产业链发展？

中车株机将攻克关键技术实现全产业链自主化，推动研发、产品和服务等数字化实现产业链智能化，研制绿色低碳产品引领全产业链低碳化，打造世界级产业集群推进产业链全球化。