5G-A通感一体基站如何助飞低空经济？

财云财经阅读：42142024-12-15 13:24:00评论：0

摘要： 保山云瑞机场建成全球首个5G-A智慧机场通感一体基站，5G-A技术实现通信感知一体化，提升机场防侵入能力、助力低空经济发展，保山机场成样板，有望推广，低空通信有市场潜力。

保山云瑞机场位于滇西中心，与缅甸相连，是通往南亚、东南亚的要道，且是全国民航最早通航的地州级航站。其始建于1929年，有着近百年的历史，在区域航空运输方面有着重要的地位，是当地对外联系的重要交通枢纽。

今年，全球首个5G-A智慧机场通感一体基站在保山云瑞机场建成并开通。这是5G-A通感一体技术与人工智能在智慧机场建设中的首次成功应用，标志着机场在智能化建设方面迈出了重要的一步。

过去，保山云瑞机场在无人机、车辆人员侵入跑道等防控工作方面主要依靠人工管控。比如塔台管制员通过目视观察跑道是否有车辆、人员进入，尤其在起飞和着陆时段，管制员需要站立观察。在流量小的时候效果尚可，但繁忙时工作量大且存在漏洞。

5G-A通感一体基站如何助飞低空经济？

5G-A通感一体基站建成开通后，实现了机场防侵入的智能化升级。在跑道及保护区部署基站组网，可监测车辆、人员、“低慢小”航空器的入侵。基站能实时监测并回传数据，结合AI可分析处理，识别预警入侵风险。

当前，低空经济蓬勃发展。在低空领域，存在着无人机等多种飞行物的活动，并且存在着对其进行有效管理的需求。例如“低慢小”飞行物，像无人机、气球、大型鸟类等，飞行速度慢且不易被雷达发现，对机场安全构成威胁。

5G-A技术基于通感一体基站，实现通信感知一体化，为低空资源开发利用提供可靠保障。它能监测低空区域内的物体，精确掌握其速度、高度和轨迹，发现侵入物可及时通知塔台处置，大大降低运行风险。

保山机场率先实现了5G-A通感一体技术在民航运输机场领域的应用，为机场建设提供了新样板。通过对低空飞行物和地面车辆人员的测试，展示了5G-A技术在机场管理方面的有效性。

后续有望在云南其他中小型机场推广。国内有众多地市级中小型支线机场，保山机场的应用可以为这些机场提供范例，成熟后还可向枢纽级机场复制，这将推动整个民航领域的智能化发展。

目前已经有很多关于通信感知一体化的实验，在低空通信的应用相对更成熟一些。这种成熟度为其在低空领域的应用奠定了良好的基础。

可以利用5G或5G-A为无人机以及载人飞机提供连接，这方面存在一定的需求，而且实现成本不会太高，预计低空通信在未来几年能有一定的市场规模。这将进一步促进低空经济的发展。

5G-A通感一体基站如何助飞低空经济？