被召回充电宝问题指向电芯原料，无3C认证未召回的还能用吗？

被召回充电宝的安全隐患

罗马仕充电宝的问题

罗马仕官网发出召回通知，涉及数量众多。该品牌表示，部分充电宝因部分电芯原材料来料问题，极少数产品在使用时可能出现过热现象。在极端场景下，这种过热可能进一步升级，导致燃烧风险，这无疑给消费者的使用带来了极大的安全隐患。毕竟充电宝使用场景广泛，一旦出现燃烧情况，后果不堪设想。

安克充电宝的问题

安克也在召回行列，公告显示，某供应商部分批次的行业通用电芯存在未经批准的原料变更。这一变更可能致使极少数产品在长期循环使用后，隔膜绝缘失效。隔膜绝缘失效后，就容易引发过热，甚至出现燃烧的情况，这对于经常使用充电宝的消费者来说，是一个不容忽视的问题。

召回问题的源头指向

安普瑞斯的情况

有媒体报道，罗马仕和安克召回充电宝是因为使用了安普瑞斯（无锡）有限公司提供的材料。安普瑞斯表示事情正在调查中，暂不回应。目前政府机关也已介入调查，后续情况如何，是否能确定该公司材料就是问题根源，还需等待进一步的消息发布。

其他品牌的状况

除了罗马仕和安克，媒体还报道小米、绿联等品牌充电宝也使用了安普瑞斯提供的材料。但小米和绿联两家公司都表示没有召回计划。小米客服称，如果充电宝暂时没有其他故障，消费者可以放心使用，若不放心可暂停使用观察。绿联客服则明确表示，在售充电宝产品均不在风险批次内，可正常安全使用。

无3C标识未召回充电宝的使用问题

法律层面的规定

2024年8月起，市面上销售的充电宝都要有3C标识。法律问题专家岳屾山指出，2024年8月1日起，商家销售没有3C认证的充电宝违反了国家的产品质量法等法律法规。对于消费者手中没被召回的无3C标识充电宝，理论上还是能够使用的，但在乘坐公共交通工具时，必须遵守相应规定。

实际使用的考量

虽然从法律理论上没被召回的无3C标识充电宝可使用，但消费者在实际使用中还是要谨慎。没有3C认证意味着产品可能在质量和安全标准上存在不确定性。消费者可以检查充电宝的外观是否有损坏、使用时是否有异常发热等情况，以此来判断是否继续使用。

民航局紧急通知的原因

飞机上起火事件增多

正值暑期出游高峰，民航局却针对问题充电宝紧急发布通知。中国民航科学技术研究院专家介绍，从今年的数据来看，已经发生了15起旅客携带的充电宝在空中起火冒烟的事件，相比去年同期增长了差不多一倍。这一数据的大幅增长，引起了民航局的高度重视。

飞机上处理的困难

飞机在飞行过程中是一个密闭空间，一旦充电宝起火，客舱里的处置资源有限。灭火的设备比较少，处理起来十分麻烦。而且充电宝着火后产生的烟和有毒气体，会对旅客的健康造成影响。所以民航局对旅客携带充电宝的要求更加严格。

充电宝召回事件引发了广泛关注，从召回原因到电芯原料问题，再到无3C标识充电宝的使用以及民航局的紧急通知，都与消费者的安全息息相关。消费者在使用充电宝时，一定要重视安全问题，遵守相关规定。

相关问答

罗马仕充电宝召回的原因是什么？

罗马仕部分充电宝因部分电芯原材料来料问题，极少数产品使用时可能过热，极端场景下有燃烧风险，所以进行召回。

安克充电宝出现问题的根源是什么？

安克某供应商部分批次的行业通用电芯存在未经批准的原料变更，可能导致长期使用后隔膜绝缘失效，引发过热燃烧。

安普瑞斯与此次召回事件有什么关系？

有媒体报道罗马仕和安克召回产品使用了安普瑞斯材料，但该公司表示在调查，暂不回应，政府机关已介入。

没有3C标识且未被召回的充电宝还能使用吗？

从法律理论上能使用，但乘坐公共交通工具要遵守规定。实际使用时，消费者要谨慎检查，判断是否继续使用。

民航局为何针对问题充电宝发紧急通知？

今年飞机上充电宝起火冒烟事件比去年同期增长近一倍，且飞机上处置资源有限，为保障旅客安全发通知。

小米和绿联的充电宝能正常使用吗？

小米客服称无故障可放心用，不放心可暂停观察；绿联表示在售产品不在风险批次内，可正常安全使用。