迪生力跨界收购存储电子，汽配主业困境与行业成本压力如何破局？

迪生力跨界收购广东全芯

广东全芯概况

广东全芯成立于2016年，专注存储电子产品，产品应用广泛，核心团队经验丰富，入选多项国家级专精特新企业。2025年度营收约3.7亿元，净利润2583.73万元，各产品收入占比不同。此次迪生力拟以9800万元收购其30%股权，分三期支付，资金来源多样。

迪生力谨慎参股原因

迪生力基于谨慎经营策略选择参股而非控股广东全芯。这样既能通过一段时间观察验证其盈利能力与协同效应，又能减轻自身资金负担，在自身汽配业务持续亏损的情况下，这种方式较为稳妥。

迪生力汽配主业困境

持续亏损情况

迪生力作为中美合资企业，主要生产铝合金汽车轮毂及轮胎等配件产品，近年来持续亏损。2023-2025年扣非净利润分别为-1.49亿元、-1.67亿元和-1.29亿元，虽2025年净利润翻正，但主营业务压力仍大。

亏损原因剖析

国际贸易壁垒、原材料价格上涨使海外需求萎缩，订单不及预期，未能满负荷生产致成本增加；国内市场价格竞争激烈，汽车零部件板块营收下降，这些因素共同导致迪生力营收及利润下滑。

汽车行业存储成本压力

车企高管发声

今年存储产品价格大幅上涨，给汽车行业带来成本压力。蔚来李斌、深蓝邓承浩、长安赵非、岚图卢放等多家车企高管公开表示存储芯片价格上涨对行业影响大，成本控制辛苦。

成本压力测算与应对

行业机构测算显示，车规级内存价格涨幅大，智能化车型内存成本增加数千。车企通过签订长期协议锁定价格，加大与国内存储企业合作，如投资参股、联合研发等应对成本和供应问题。

迪生力跨界收购广东全芯，试图在存储电子领域寻找新机遇，而其汽配主业困境亟待解决，汽车行业面临的存储成本压力也需各方共同应对，未来发展充满挑战与变数。

相关问答

迪生力为什么要收购广东全芯30%股权？

迪生力自身汽配业务持续亏损，希望通过收购广东全芯股权跨界存储电子领域，寻找新的盈利增长点，同时也可观察其盈利能力和协同效应。

广东全芯的产品应用在哪些领域？

广东全芯产品广泛应用于消费电子、工控设备、汽车电子、智能家居、物联网等领域，其核心团队经验丰富，产品多样。

迪生力收购资金的来源有哪些？

迪生力收购资金来源为公司自有资金、实控人借款，不足部分由银行借款补充，以完成9800万元的股权收购。

汽车行业因存储价格上涨采取了什么应对手段？

一方面通过签订长期采购协议锁定价格，避免大幅涨价风险；另一方面加大与国内存储企业合作，如投资参股、联合研发等提前锁定产能供应。

车规级内存价格上涨幅度如何？

自2025年下半年起，车规级DDR4与DDR5内存价格累计涨幅已分别突破150%和300%，2026年第二季度仍在上涨。

智能化车型内存成本增加了多少？

一辆搭载高阶智驾系统的智能汽车，其内存成本相较以往增加了5000元至10000元，且随着智能化发展需求仍在提升。