电商退换货达82亿件，快递企业如何大赚？
电商退换货量惊人
如今的电商市场，退换货现象极为普遍。根据丰巢招股书中的数据，去年全国电商退换货快递就高达82亿件，这是一个非常庞大的数字。并且预计到2028年，这个数字会增长到209亿件。换算下来，现在每天就有超过2000万件商品被退换货，四年后每两天就会有1亿多件商品被退换货。这反映出电商消费者对于商品的选择更加谨慎，或者说电商市场商品的丰富度和复杂性导致了退换货量的不断增加。
消费者退换货的原因
商品不符合预期
在电商平台上购买商品，消费者无法像在实体店那样直观地感受商品的品质、大小、颜色等。例如，购买服装时，可能因为尺码不合适、颜色与图片有差异或者面料质感不符合期望而选择退换货。
冲动消费
电商平台的促销活动非常多，很多消费者容易受到低价、满减等优惠活动的诱惑而冲动下单。当收到商品后，发现并不是自己真正需要的，就会选择退货。
快递企业在低价战中的困境
在电商退换货量增长之前，快递企业面临着激烈的低价战。特别是“三通一达”企业，它们为了获取更多的市场份额，不断降低价格，将低价卷到了极致。目前，这些企业的单票收入降至1-3元。这种低价竞争虽然在一定程度上增加了业务量，但也让快递企业的利润变得非常微薄。
低价战的不良影响
服务质量可能下降
由于利润微薄，快递企业可能会在服务方面进行削减成本。例如，减少快递员的数量或者降低对快递员的培训投入，这就可能导致快递的配送速度变慢、包裹的丢失或损坏率增加等问题。
企业发展受限
长期的低价竞争使得快递企业没有足够的资金进行技术创新、扩大业务范围或者提升自身的竞争力。企业只能在低水平的运营状态下维持，难以实现可持续的发展。
退换货给快递企业带来的转机
电商退换货的高数量给快递企业带来了新的机遇。与普通的电商快递件不同，退货件单价高、利润可观，而且增速非常快。目前个人退货件的正常市场价格，一般都是10元左右。这意味着快递企业每取一件退货的快递收入是派件的数倍。
业务量的增加
无论是“退货”还是“换货”，都需要快递服务，这一来一去，就增加了快递的业务量。对于快递企业来说，业务量是盈利的基础，更多的业务量意味着更多的收入机会。
不同快递企业的受益情况
顺丰
顺丰作为独立的快递平台，通过延长上门取件时间，多次发起“如果退货嫌太贵，顺丰0元起”等卷价格活动，先后拿下抖音、拼多多等多个电商平台的退换货业务。从顺丰今年的半年报可以看到，上半年时效件增量的来源之一，就是退货件市场份额的提升，在某些电商平台的平台分派退货件份额占到70%-90%。顺丰表示，将持续稳固和抢夺在头部各大电商平台退货业务份额，并不断拓展新平台客户。
“三通一达”和极兔
对于“三通一达”（申通、圆通、中通、韵达快递）和极兔快递来说，更是可以通过退换货件，也就是逆向件，提升单票利润，甚至帮助企业实现盈利。以率先想要跳出低价战的中通为例，在财报电话会上，中通披露，目前日均散件规模超过了500万单，其中超过300万单是自由散件，约200万万单为平台逆向散件。而且，中通还在散件增长上制定了今年全年50%以上的增长目标。极兔今年上半年终于实现盈利的背后，退换货也功不可没。极兔副总裁后军仪在上半年财报电话会上表示，扭亏主要得益于逆向件、散单业务的增加，以及电商客户包裹量结构的改善。上半年，极兔在中国市场的日均逆向件和散单件约250万单，同比翻倍，约占整体业务量5%。从日均2000万件的退换货数据来看，“三通一达”和极兔，目前大约分别可以占到10%左右的市场份额。
丰巢
受益最大的则是丰巢。丰巢是由顺丰联合申通、中通、韵达和普洛斯等快递物流行业巨头，共同投资创建，其成立初衷是解决快递行业的最后一公里配送难题，如今越来越高的退货率，却意外救了这家想上市的企业。丰巢招股书披露，目前其与12个电商平台合作，为直播与短视频带货模式的蓬勃兴起而不断增加的商品退换货提供高效解决方案，2021-2023年，丰巢支持的电商退换货包裹寄件数增长迅猛，分别为1850万件、3650万件、1.33亿件，到今年上半年，这一数据已经达7720万件。丰巢凭借此业务更是一年狂揽近9亿元。丰巢来自电商退换货综合服务的收入从2021年的8525.8万元，增长到了2023年的8.93亿元，两年增长了10倍。而且，退换货业务，同样也是让丰巢在今年上半年实现扭亏为盈的原因之一。如今，退换货更是快撑起丰巢业绩的半壁江山。招股书中，丰巢的智能交付业务由用户散单寄件和电商退换货服务两部分组成，电商退换货在其中的最新收入占比高达95%。2024年前5个月，丰巢智能交付业务已经和快递末端配送服务收入基本持平，分别占比36.3%和40.8%。
快递企业在退换货市场的新竞争
在退换货市场，快递企业正展开新一轮厮杀。
抢夺头部主播资源
一些快递企业通过跟头部主播进行合作，继续火拼市场份额。例如，今年8月，极兔官宣和三只羊集团签署全球战略合作协议。主攻头部主播的优势在于，可以获取更多维度的市场增量。除了国内市场，凭借极兔在东南亚市场的优势，可以与三只羊出海业务展开合作。而且，现在头部主播也在打造自有品牌，类似“东方甄选”、“小杨臻选”，也可以与快递企业进一步合作同城即日达或次日达业务。
争夺电商平台订单
快递企业也在继续争夺抖音、快手、视频号和小红书等平台的订单。一位北京区域的顺丰快递员表示，日常接的退换货订单主要有抖音、唯品会，快手平台不太多。而且，为了进一步抢占退货市场份额，今年3月，“顺丰速运+”小程序还上线了“网购退货”功能，提供了五折等力度优惠。不过，该功能存在一些问题，如网点向快递员设置了拓新任务和考核，但“网购退货”的流程相对复杂，对用户吸引力不足，功能也在持续优化。
提升末端服务能力
在退换货市场的竞争中，末端服务能力也非常关键。目前，“三通一达”和极兔在加强末端能力建设，增强竞争力。极兔的管理层就在财报电话会上表示，为了获取更多的退货件，今年使用自动化设备和无人车，以鼓励加盟商和快递员进行客户开发。退货订单分散且频繁，当快递企业内卷“退货上门”速度，对快递员的考核也在加重，包括有效电联、精确重量、不能超时和不能爽约等。这也给快递企业带来了新的挑战。
快递员在退换货业务中的情况
虽然退货件价格高，但快递员提成并不香。传统的电商件主要是面向商家客户的收件，像日用品、快消产品等品类的店铺老板，倾向于选择更便宜的“三通一达”，丢件的损失也较小。但在退货端，重视电商业务的平台为了卷用户体验，对于上门服务、时效等要求较高，给到快递企业的价格也更高。
快递员面临的压力
一位韵达快递员表示，退货件尽管价格高，但给到快递员的提成与派件差距不大，“通达”系的快递小哥积极性并不高。而且，因为是走量模式，一个“通达”系快递员比顺丰快递员负责的区域要大2-3倍，派送件的时间很紧张，退货件又特别分散，除非正好顺路可以取，否则宁愿靠更多的派件赚钱。而且，像韵达这样的企业，班次较少，很难做到去及时响应用户上门取件。以他所在的北京朝阳区为例，用户只有选择自寄，才有可能是韵达来取货，默认的一般是京东和顺丰。
快递网点的应对措施
以加盟扩张为主的快递网点，也在想办法激励快递员挤出时间去接“退货上门”订单。一位快递网点加盟商表示，为了拓展散件市场份额，有的网点会给快递员设置一定的KPI及奖惩制度，如果快递员实在无暇顾及退货件，网点会将业务承包给第三方。
电商退换货市场的未来趋势
随着互联网加速“拆墙”，快递企业退换货市场格局，还将继续被重塑。未来，可能会有更多的电商平台之间进行合作，这将影响到快递企业的业务布局。消费者对于退换货服务的要求可能会进一步提高，快递企业需要不断提升自身的服务质量来满足市场需求。随着技术的发展，如自动化设备、无人配送等在快递行业的进一步应用，也将改变快递企业在退换货市场的竞争态势。
相关问答
电商退换货量为什么会这么高？
电商退换货量高主要是因为消费者在购买商品时无法直观感受商品的实际情况，容易出现商品不符合预期的情况，还有就是电商平台的促销活动多，容易引发消费者冲动消费。
快递企业在低价战中有哪些弊端？
在低价战中，快递企业的单票收入极低，这可能导致服务质量下降，如配送速度变慢、包裹丢失或损坏率增加等，并且企业缺乏足够资金用于技术创新和扩大业务范围，发展受到限制。
顺丰在退换货业务中有什么优势？
顺丰的优势在于它是独立的快递平台，它通过延长上门取件时间、开展价格优惠活动等方式，拿下了多个电商平台的退换货业务，并且在某些电商平台的退货件市场份额占比较高。
“三通一达”和极兔如何利用退换货盈利？
“三通一达”和极兔通过增加逆向件也就是退换货件的业务量，提升单票利润，像中通有较高比例的平台逆向散件，极兔的逆向件和散单件增长明显且对盈利贡献大。
丰巢在电商退换货业务中的作用是什么？
丰巢与多个电商平台合作，为电商退换货提供高效解决方案，它的电商退换货包裹寄件数增长迅猛，并且来自电商退换货综合服务的收入增长迅速，对其盈利和业绩支撑起到重要作用。
快递员为什么对退货件积极性不高？
快递员对退货件积极性不高是因为退货件提成与派件差距不大，而且快递员负责区域大、派送件时间紧张、退货件分散，除非顺路，否则靠派件更赚钱。
