东航进博会采购创新高，带来哪些新变化？

东航进博会采购的总体情况

采购额创新高

中国东航在第七届进博会表现十分亮眼，整个进博期间将与18家企业签署19份采购协议，总金额超28亿美元。这一金额在东航的整体进口签约金额、签约仪式签约金额、一年期展位成交金额方面均创历届最高水平。11月6日会期第二天，现场签约金额就超25亿美元，这表明东航在进博会的采购力度不断加大，积极参与国际贸易合作。

采购品类丰富

东航的采购品类丰富多样，涵盖8大类。包括飞机发动机、飞行模拟器、航材等航空相关产品，也有通讯服务等服务类产品，还有生鲜食品等。这体现了东航在多领域的需求以及其作为大型企业的综合性采购能力，广泛的采购品类有助于东航构建更完善的产业链。

出入境航班带动需求及共建“一带一路”合作

出入境航班的影响

随着民航市场回暖，东航出入境客运市场稳步增长并超越2019年。每周执行国际及地区客运航班约1373班，恢复至2019年同期的102%。这一增长带动了航空服务、机上餐食等一系列采购需求，使得东航在进博会的采购更具针对性，以满足日益增长的旅客需求。

与共建“一带一路”国家合作

东航致力于构建通达共建“一带一路”国家的国际航线网络，近两年开通多条国际远程航线。在本届进博会上，东航与共建“一带一路”国家采购签约占比维持高位，与5个国家供货商达成签约，金额达3.81亿美元。东航与这些国家的供应商合作，如与阿联酋、新加坡、德国等国的企业签署航空餐食采购协议，金额超1000万美元，既丰富了机上美食体验，也实现了共赢。

生鲜业务的深化合作

生鲜业务的持续拓展

东航在生鲜业务合作方面不断深入。往届进博会就凭借航空物流优势签下生鲜订单，本届进博会上东航冷链与加拿大本森龙虾公司签约，未来5年将进口波士顿龙虾。随着中国消费者对海外优质生鲜需求大增，东航利用自身物流优势，采用产地直达包机模式，让生鲜能快速到达国内消费者餐桌。

供应商身份的转变

在生鲜业务合作中，东航的合作模式有新的亮点。东航邀请本森龙虾首度在进博会现场设立展台，让其从东航的“供应商”成为“参展商”“签约商”。东航冷链每周稳定运营超20个龙虾航班，2024年进口量预计超1万吨。这种合作模式的创新，使得双方的合作更加深入和多元，也体现了进博会的平台优势。

聚焦航空主业的采购与合作

航空主业的采购

东航在进博会聚焦航空主业进行采购。邀请的供应商参展数量达历届最多，共计8家海外供应商涉及三大展区。东航与GE在本届进博延续签约合作，选购LEAP-1A发动机用于新一批A320neo飞机，保障机队安全平稳运行。这种对航空主业关键设备的采购有助于提升东航的运营效率和机队质量。

航材领域的合作

在航材领域，东航与多家国际知名企业签署协议。与TurbineAero签署APU包修协议，为旗下货机机队提供15年维修服务，降低成本提高效率。与波音、欧航航材深化航材寄售领域合作，优化航材库存水平。这些合作都有助于东航在航空航材方面的管理和运营优化。

飞行模拟器采购

东航还注重飞行训练相关的采购，与CAE公司签署飞行模拟器采购协议。通过引进D级全动飞行模拟机，让B777和B787机队在上海地区实现就近集中培训。这不仅能满足飞行训练的刚性需求，还能提升训练的效率和质量，保障航班运行更加安全高效。

相关问答

东航在进博会的采购额为何能创新高？

东航的发展需求以及进博会提供的良好平台，使其能与众多企业达成合作。随着民航市场回暖，对各类产品和服务需求增加，促使采购额创新高。

东航与共建“一带一路”国家的合作有什么意义？

有助于构建国际航线网络，推动共建“一带一路”高质量发展。同时能让双方共享发展机遇，丰富东航采购选择，提升航空服务质量。

东航在生鲜业务上有哪些优势？

东航在航空物流领域有产业链优势，采用产地直达包机模式。东航冷链稳定运营龙虾航班，与供应商建立稳定关系，能快速将生鲜运抵国内并分销。

东航聚焦航空主业采购哪些产品？

采购飞机发动机如LEAP-1A发动机、飞行模拟器、航材等，还包括与航材维修、寄售相关的服务，这些有助于提升机队管理、运营效率等。

东航与GE的合作体现在哪些方面？

GE连续七届被东航邀请参展，在本届进博会上东航与CFM（GE参与的合资企业）延续合作，选购GE相关的LEAP-1A发动机用于新一批飞机。

东航的采购对航班运行有何帮助？

采购飞行模拟器可提升飞行训练效率和质量，航材相关采购可降低成本提高维修和保障效率，这些都有助于航班运行更加安全高效。