飞行汽车商业化提速，低空经济领域发展如何？
飞行汽车商业化进程加速
小鹏汇天的融资与进展
小鹏汇天在7月15日完成2.5亿美元B轮融资，这为其飞行汽车的研发、量产和商业化提供了强大资金支持。作为亚洲规模最大的飞行汽车公司，小鹏汇天发展迅速。其“陆地航母”自去年首次公开飞行后，进入适航审定阶段，生产许可证申请获受理，量产工厂也在稳步推进。
量产计划与交付预期
小鹏汇天全球首个飞行汽车量产工厂已封顶并进行设备调试，计划今年四季度竣工。“陆地航母”预计在2026年量产交付，这一进程的推进，标志着飞行汽车距离商业化应用又近了一步，将为低空出行带来新的可能。
飞行汽车的内涵与发展阶段
飞行汽车内涵的扩展
在电动智能汽车和航空技术发展的当下，飞行汽车内涵延伸至面向低空大众化出行的交通工具。不仅包括有飞行功能的汽车，电动垂直起降飞行器也成为主流。这种变化让飞行汽车的应用场景更加广泛，能满足不同人群的出行需求。
飞行汽车的三个发展阶段
清华大学张扬军教授表示，飞行汽车发展分三个阶段。今年进入1.0阶段，载物eVTOL商业化、载人eVTOL特定场景示范应用；2035年左右进入2.0阶段，载物载人eVTOL规模化应用；2050年左右进入3.0阶段，实现大众化应用并构建三维立体智慧交通体系。
A股市场飞行汽车概念股情况
概念股表现与涨幅
A股市场涉及低空经济领域飞行汽车方向的概念股有30余只，截至7月15日收盘，市值超5000亿元。今年以来飞行汽车概念股平均上涨6.17%，小幅跑赢同期上证指数。部分个股涨幅突出，国轩高科累计涨幅38.55%居首，还有多只个股涨幅靠前。
估值与机构青睐情况
估值方面，截至7月15日收盘，10只概念股滚动市盈率低于40倍，森麒麟滚动市盈率最低。机构青睐度上，森麒麟获24家券商研报提及，多只股票也受较多关注。今明两年净利润增速有望超20%的有英搏尔、国轩高科、宗申动力等。
相关问答
小鹏汇天此次融资有什么作用？
小鹏汇天完成的5亿美元B轮融资，可确保其飞行汽车研发、规模量产和商业化进程顺利推进，助力飞行汽车发展。
飞行汽车0阶段有什么特点？
今年前后进入飞行汽车0阶段，载物eVTOL飞行汽车开始商业化应用，载人eVTOL飞行汽车在特定场景开展示范应用。
国轩高科在飞行汽车领域有哪些举措？
国轩高科与亿航智能签战略合作协议，开发相关动力电芯等。其G端准固态电池获认可，应用场景可拓展到eVTOL等领域。
森麒麟在飞行汽车概念股中有何优势？
森麒麟滚动市盈率低，仅55倍。还获得小鹏飞行汽车轮胎项目配套资格，受24家券商研报提及，受机构青睐。
宗申动力的业绩情况如何？
宗申动力预计64亿元，同比增长70%至100%，浙商证券研报认为其业绩超预期。
A股市场飞行汽车概念股整体表现怎样？
17%，小幅跑赢同期上证指数。
