国产飞机订单大增，供应链挑战如何应对？

国产飞机在珠海航展的订单成果

C929客机的新进展

C929作为中国商飞正在研制的国产宽体客机，在珠海航展上有重大突破。中国国航与中国商飞签署了C929客机的首家用户框架协议，这一协议意向使国航成为C929的全球首家用户。C929座级280座，航程达12000公里，目前处于初步设计阶段，这一订单标志着C929在走向市场的道路上迈出了坚实的一步。

C919客机的运营与新订单

C919客机已经投入商业运营并取得了良好成绩。国航在今年8月接收首架C919并于9月10日商业首飞，运营多趟航线。截至2024年10月，累计飞行174架次，安全飞行389小时，运输旅客2.38万人次。在航展期间，海航航空集团旗下金鹏航空订购60架C919飞机，预计年内可能交付首架，这将进一步推动C919的市场拓展。

ARJ21客机的发展与新名称下的订单

ARJ21客机是我国支线航空市场的主力机型。国内7家航空公司运营150架ARJ21飞机，载客数超1700万人次。在航展期间，它新增商业名称C909，与C919和C929形成C系列产品。贵州多彩航空和海航航空集团旗下乌鲁木齐航空分别订购40架和30架C909飞机，这有助于其在支线航空市场进一步巩固地位。

产量提速面临的供应链挑战

中国商飞的产量规划与需求

更多的飞机订单意味着中国商飞要提高产量。以C919为例，目前已在规划生产线扩容。航空工业规划总院披露的信息显示，位于上海浦东新区的第二条总装线正在规划建设中。其建筑面积约33万平方米，涵盖众多建设内容，项目建成将满足C919未来批量化生产需求。但产量提速面临全球供应链挑战。

全球航空运输市场预测与供应链现状

中国商飞发布的《年报》对全球航空运输市场进行了预测。未来20年中国航空运输市场将接收众多喷气客机，中国有望成为全球最大的单一航空运输市场。全球航空运输业面临能源转型、供应链整合等挑战。当前全球航空业供应链存在延迟交付问题，这是产业链各公司共同面临的难题。

各方应对供应链挑战的措施

罗尔斯-罗伊斯的应对策略

罗尔斯-罗伊斯作为发动机制造商，在缓解供应链问题上采取了积极措施。公司有几千个供应商，为解决供应链问题成立了跨部门团队。重点介入15家供应商以提升其效率。同时在行业受限于供应链时，帮助客户延长现役发动机服役时间，这有助于稳定航空运营。

霍尼韦尔的供应链提升举措

霍尼韦尔为飞机提供重要部件，其亚太区总裁表示正在全方位提升供应链能力。一方面管理和帮助供应商保障短期交货周期，另一方面推行中长期稳定供应链的策略。并且已经看到解决问题的曙光，部分航电产品的供应链问题已得到解决。

GE航空航天的投资计划

GE航空航天为缓解供应链紧张也有自己的计划。全球副总裁预计供应链问题到明年会有更好的改善。今年6月宣布将在五年内向全球的MRO设施投资10亿美元，目的是提高产能、引进新技术、提升大修厂维修能力，从而缩短交付时间。

国产飞机在珠海航展上收获众多订单是令人振奋的成果，但产量提速带来的供应链挑战也不容忽视。各方企业积极应对，通过不同的策略来缓解供应链压力，这些努力有望推动国产飞机在未来的航空市场中更好地发展。

相关问答

C929客机目前的研制进展如何？

C929目前正在开展初步设计工作，座级280座，航程12000公里，并且在珠海航展上中国国航与中国商飞签署了首家用户框架协议。

C919客机运营以来的表现怎样？

C38万人次，并且又获得新订单。

ARJ21客机为什么要新增商业名称？

ARJ21新增商业名称C909是为了与C919和C929形成中国大飞机的C系列产品，体现产品家族化特征，有助于其在市场上的发展。

中国商飞为什么要规划C919生产线扩容？

因为有更多的C919订单，为满足未来批量化生产需求，中国商飞规划C919生产线扩容，第二条总装线位于上海浦东新区。

罗尔斯-罗伊斯如何帮助供应商解决供应链问题？

罗尔斯-罗伊斯成立跨部门团队，识别15家重点供应商并帮助提升效率，还帮助客户延长现役发动机服役时间来缓解供应链问题。

GE航空航天投资10亿美元将带来哪些好处？

GE航空航天投资10亿美元将用于全球MRO设施，可提高产能、引进新技术、提升大修厂维修能力，进而缩短交付时间以缓解供应链紧张。