海尔入主汽车之家，能否重塑老牌汽车门户影响力？

海尔入主汽车之家的交易详情

收购过程与金额

海尔集团旗下的卡泰驰在收购汽车之家股份一事上稳步推进。2025年2月宣布收购计划，8月28日正式完成交易，从中国平安手中收购43.0%股份，总价约18亿美金。相较于最初宣布的41.91%，多收购了约1%。此次收购让海尔成为汽车之家控股股东，在汽车之家发展历程中留下浓墨重彩的一笔。

汽车之家过往股权变迁

汽车之家自2005年由李想创办后，股权经历多次变更。2016年云辰资本的进入成为重要转折点，其出资16亿美元收购47.4%股权成为大股东，2017年又收购6.5%股权。此次海尔旗下卡泰驰的收购，再次改写汽车之家股权格局，为其发展带来新方向。

收购后的股权结构与安排

收购完成后，中国平安财产保险股份有限公司通过云辰资本间接持有汽车之家约5.1%股份，并保留一个董事名额。海尔方面全面进入核心管理层，刘斥出任董事会主席兼CEO，另有4位海尔系人员成为新董事，在汽车之家的决策和运营中发挥关键作用。

汽车之家管理层的变动

CEO的更替

在海尔收购汽车之家的半年多交割期内，CEO一职两度更换。先是原高级副总裁杨嵩在过渡期担任CEO，随着交易完成，海尔集团董事、卡泰驰董事长刘斥接任。杨嵩从担任重要职务到逐渐边缘化，不再担任公司董事，甚至缺席重要活动，其在汽车之家的角色发生巨大转变。

其他高管的调整

汽车之家不仅CEO变动，还引进了诸多新高管。资深汽车行业媒体人王秋凤担任总裁，周生磊任执行总裁，方兴担任副总裁分管人力资源部和行政部。这些新高管的加入，为汽车之家带来新的管理思路和方向，也让公司管理层结构更加多元化。

原管理层的淡出

随着海尔方面全面进入，原汽车之家管理层逐渐淡出。多个董事席位被海尔系人员替代，杨嵩面临出局可能。他曾负责的汽车之家空间站和二手车平台“天天拍车”业务，在其淡出后，后续发展充满不确定性，海尔对汽车之家原有业务或有新规划。

海尔对汽车之家的业务规划与发展方向

过渡期的新尝试

在过渡期，汽车之家进行了一系列新尝试。杨嵩开通汽车之家视频号，亲自下场做自媒体，发布各类与汽车行业相关的内容，为汽车之家在自媒体领域探索新路径。汽车之家增加新车测评等内容比重，契合新任总裁王秋凤的专业领域，丰富平台内容生态。

构建新出行平台范式

海尔对汽车之家有明确规划，希望其成为海尔汽车生态关键一环。卡泰驰将与汽车之家合作，打造“内容+交易+服务”三位一体、线上线下深度融合的出行平台新范式。通过整合双方资源，实现优势互补，为用户提供更全面、便捷的汽车相关服务。

打造一站式汽车生态体系

海尔还致力于打造一站式O2O汽车生态体系。汽车之家的销售线索、线下空间站与卡泰驰的二手车业务存在契合度，可实现引流推广。“天天拍车”与卡泰驰的二手车业务也能协同发展。海尔期望借此扩大自身互联网业务范围，实现汽车全链路生态的构建。

短期目标与未来挑战

海尔希望在短时间内重塑汽车之家影响力，举办“汽车之家全球AI科技大会”，邀请众多汽车产业链公司核心高管参与。然而汽车之家正处重构关键期，面临懂车帝等新兴平台竞争，未来发展充满不确定性，如何在新管理层带领下应对挑战，值得关注。

相关问答

海尔旗下卡泰驰收购汽车之家股份的交易何时完成？

0%的股份，交易正式完成，总价约18亿美金。

汽车之家在海尔收购过渡期有哪些新尝试？

杨嵩开通汽车之家视频号，发布各类汽车相关内容。同时，汽车之家增加新车测评、行业观察等内容比重，探索新发展路径。

海尔对汽车之家有怎样的业务规划？

海尔希望汽车之家成为其汽车生态关键一环，打造“内容+交易+服务”出行平台新范式，构建一站式O2O汽车生态体系。

汽车之家在海尔入主后管理层有哪些变动？

刘斥出任董事会主席兼CEO，王秋凤任总裁，周生磊任执行总裁，方兴任副总裁。原CEO杨嵩边缘化，原管理层多位人员淡出。

汽车之家的股权在过往有哪些重要变更？

5%股权。此次海尔旗下卡泰驰收购股份，再次改变格局。

海尔举办“汽车之家全球AI科技大会”的目的是什么？

海尔希望借此在短时间内重塑汽车之家影响力，邀请众多汽车产业链公司核心高管参与，推动汽车之家未来更好发展。