海外芯片大厂布局中国供应链，国内公司是喜是忧？

海外芯片大厂布局中国供应链的举措

英飞凌的本地化生产策略

英飞凌作为功率半导体领域的全球领导者，为满足中国客户特定需求，积极推进商品级产品的本地化生产。其CEO表示，由于中国客户对关键部件本地化生产的迫切要求，将把部分产品制造环节转至中国代工厂。这一举措借助已有的后端支持体系，能缓解中国客户供应链安全顾虑。英飞凌在全球晶圆生产基地主要集中在德国、奥地利和马来西亚，此次布局中国供应链是重要的战略调整。

意法半导体的合作计划

意法半导体在2024年11月的投资者日活动上宣布与华虹半导体合作。计划到2025年底在华虹无锡工厂生产40nm制程的MCU芯片。意法半导体首席执行官认为中国是电动汽车最大且最具创新性的市场，他们希望成为具有“本地化”思维的国际公司，在中国市场直接生产能体现成本效益、兼容性，也符合市场政策，还可加速对中国电动汽车行业需求的响应。

海外芯片大厂布局中国的原因

中国市场的巨大潜力

中国汽车产业发展迅猛，2024年11月汽车产销数据创历史新高，预计全年汽车销量达3100万辆，新能源汽车有望达1300万辆。而欧美市场电动化进程放缓，海外芯片大厂重视中国本土客户需求。例如德州仪器汽车收入环比增长，来自中国新能源汽车业务收入环比高增，恩智浦三季度财报显示其增长主要由中国市场推动。

中国本土供应链的优势

群智咨询分析师指出，中国大陆供应链优势主要体现在三方面。其一，代工价格较低，相同制程工艺上，价格比海外头部代工厂低10%-15%左右。其二，在中国代工出售给中国客户的芯片能提高供应链稳定性。其三，本土供应链成为客户选择供应商的考量因素，有助于海外供应商竞争中国市场份额。美国对中国大陆半导体产业制裁加码和中国客户要求本地化生产也加速了这一进程。

对国内公司的机遇与挑战

带来的机遇

一家科创板上市的MCU公司负责人称，国际大厂把晶圆代工放到国内，有助于提升国内代工厂的制造水平，对产品性能提升有促进作用。中国MCU设计公司与客户链接深、响应快，这是外资企业不具备的优势。这表明海外芯片大厂布局中国供应链能为国内公司带来技术提升等机遇。

面临的挑战

群智咨询杨圣心表示，从长期看对本土芯片厂商有冲击。目前IDM公司转单以MCU为主，特别是车规MCU，2024年中国大陆车规MCU本土化率不足5%，这对率先进入该领域的本土设计厂商的市场份额有负面影响。不过消费级MCU本土化率已达55%左右，其他设计厂商受影响较小。功率芯片企业人士也指出，国外芯片大厂布局国内能否实现成本端优势还取决于产品和工艺平台，供应商选择是综合多因素的考量。

海外芯片大厂布局中国供应链是市场发展的必然趋势，国内公司应抓住机遇提升自身竞争力，同时积极应对挑战，在市场竞争中找到自身的发展方向。

相关问答

海外芯片大厂布局中国供应链的主要方式有哪些？

海外芯片大厂布局中国供应链的主要方式包括像英飞凌将部分产品制造环节转至中国代工厂，意法半导体与中国的华虹半导体合作在中国工厂生产芯片等。

中国汽车市场的发展对海外芯片大厂布局有何影响？

中国汽车市场发展迅速，产销量巨大且新能源汽车增长潜力大。海外芯片大厂为满足中国汽车市场需求，加速在中国布局供应链，以更好地服务中国本土客户并获取市场份额。

中国本土供应链在代工价格上的优势能持续多久？

虽然目前中国本土供应链在相同制程工艺上代工价格比海外低10%-15%左右，但随着市场发展，这一优势持续时间难以确定，还取决于技术进步、成本控制等多种因素。

海外芯片大厂布局对国内MCU公司影响为何不同？

因为车规MCU本土化率低，海外芯片大厂转单会影响率先进入该领域的本土厂商份额；而消费级MCU本土化率高，其他设计厂商受影响较小。

国内芯片公司如何利用海外大厂布局带来的机遇？

国内芯片公司可以利用海外大厂带来的技术提升机会，发挥自身与客户链接深、响应快的优势，进一步提升产品性能，满足市场需求。

除了文中提到的因素，还有哪些因素可能促使海外芯片大厂布局中国？

除了文中提到的因素，中国不断完善的基础设施、逐渐成熟的产业配套环境以及丰富的人才资源等都可能促使海外芯片大厂布局中国。