千亿芯片龙头掉队,何时才能迎来转机?

财云财经阅读:55262026-06-26 15:07:00评论:0
摘要: 豪威集团曾是国产半导体核心龙头,在AI行情中掉队,股价阴跌。有业务结构硬伤,不过视觉感知赛道潜力大,中长期有估值修复机会。

错失AI大风口

赛道差异致边缘地位

过去两年A股AI半导体行情聚焦算力瓶颈,豪威集团主营的CIS图像传感器处于产业链末端。在AI产业早期,算力问题更紧迫,资金涌向算力端,感知端芯片被边缘化,CIS板块估值下移,豪威集团难逃股价弱势。

业务结构失衡困境

豪威集团营收结构失衡。手机CIS业务是最大基本盘也是拖油瓶,全球手机行业存量饱和,豪威集团在高端市场难突破,中低端面临价格战,营收下滑。车载CIS虽全球第一,但体量小,不足以对冲手机业务下滑,且增长红利见顶。

研发方向错配问题

豪威集团研发资源分散,未跟上AI视觉演化方向。同行思特威专注智能视觉芯片,豪威集团却多方布局,导致技术投入转化效率低,高端手机CIS难突破,智能视觉芯片落地慢,错失行情红利,放大二级市场弱势。

等待下一个风口

资金流向与股价压制

本轮AI行情是机构抱团算力产业链,豪威集团因主线错位、业绩疲软遭机构减仓。北向资金净卖出,公募下调持仓,筹码分散,股东减持预期和存货减值压力压制做多信心,使其被市场资金边缘化。

千亿芯片龙头掉队,何时才能迎来转机?

视觉感知赛道潜力大

豪威集团所处的视觉感知赛道对应AI第二阶段终端落地行情,潜在市场空间大。高阶自动驾驶、人形机器人、AIoT全域智能终端等领域对CIS芯片需求增长,豪威集团在相关领域有技术布局,未来有望受益。

豪威集团虽在AI第一波行情中掉队,但仍是全球顶尖CIS芯片龙头。其掉队是因市场炒作阶段变化,短期难反转。中长期看,随着AI产业发展,视觉感知赛道价值将重估,豪威集团存在估值修复机会。

千亿芯片龙头掉队,何时才能迎来转机?

相关问答

豪威集团在AI行情中掉队的原因是什么?

一是业务结构失衡,手机CIS业务衰退,车载业务体量不足;二是研发方向错配,未及时布局AI前端视觉传感器;三是市场炒作重心在算力,感知端被边缘化。

豪威集团手机CIS业务面临哪些困境?

全球手机行业存量饱和,终端厂商压缩采购量。高端市场被索尼、三星垄断,中低端面临价格战,产品降价,毛利压缩,营收下滑。

豪威集团车载CIS业务情况如何?

豪威集团是全球车载图像传感器龙头,市占率超32%,但营收占比仅35%,体量不足以对冲手机业务下滑,且面临价格战,增长红利见顶。

豪威集团研发方向存在什么问题?

研发资源分散,未聚焦AI前端视觉传感器升级。大量经费投入传统高清图像传感器,智能视觉芯片落地慢,错失行情红利。

豪威集团中长期是否有机会?

中长期有机会。随着AI产业从“拼算力”走向“拼终端、拼感知”,视觉感知赛道价值将重估,豪威集团作为视觉芯片龙头存在估值修复机会。

AI行情的发展规律对豪威集团有何影响?

AI行情先炒算力基建,再到终端落地。目前豪威集团因赛道错位被短期资金忽略,但未来视觉感知赛道爆发时,其有望受益。

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