货拉拉、宝能等跨界造车，新一轮造车潮真的来了吗？

货拉拉造车进展

首款整车产品亮相

货拉拉在“货拉拉汽车中国总部”项目官宣三年后，终于推出了首款整车产品。多拉汽车官方账号发布了内饰图片及信息，这款车配备多功能方向盘、60W快充接口、双手机支架，还针对货运跑单设计了25处储物空间。此前，相关账号已多次对车型进行预热，引发了市场的关注。

生产合作情况

有消息称，这款或定名“多拉八方”的汽车将由长安代工生产。在4月公布的第394批新车申报目录中，一款生产企业为长安跨越的纯电动厢式货车，尾部挂有“长安汽车”“多拉八方”等标识，这进一步证实了双方的合作关系。

货拉拉造车布局与背景

早期造车计划宣布

早在2022年，货拉拉就“低调宣布”了跨界造车计划。在当年的中国西部国际投资贸易洽谈会集中签约活动上，“货拉拉汽车”项目成为主角，其中国总部项目总投资105亿元，拟在重庆高新区直管园设立汽车中国总部，布局建设整车研究院、智能网联中心等。

相关公司业务拓展

由货拉拉汽车服务有限公司100%持股的重庆多拉新能源汽车科技有限公司在2022年5月注册成立，经营范围包括小微型客车租赁经营服务、新能源汽车整车销售等。今年5月、6月，该公司新增南昌、无锡、天津等多家业务关联分公司，不断拓展业务版图。

其他企业跨界造车动态

宝能汽车情况

宝能汽车否认清算解散，并透露近期将有新车上市。之后有市场消息称，宝能汽车已完成对威马汽车的收购，目前正处于生产资质等资产交接环节。在宝能汽车综合展厅内，除自有产品悠宝利A3外，还有两台威马展车进驻。

金鱼汽车计划

名为“金鱼汽车”的河南本土新造车企业宣布了未来三年的造车计划，计划未来三年推出多款车型，并制订了“年销20万辆”的目标。具体为2026年推出两款车型，目标销量5万台，2027年计划推出3款车型，目标销量10万台，2028年目标销量20万台。

新一轮造车潮的原因与挑战

造车潮出现原因

业界普遍认为，借助已成熟产业链进一步抢占未饱和市场，从而提高公司市值、竞争力及盈利点，是新一轮造车潮出现的主要原因。以货拉拉为例，其作为全球平均月活商户最多的物流交易平台之一，平台车辆多来自司机自有、第三方租赁公司，通过代工形式、借力重庆成熟汽车产业链优势造车或将成为新的重要盈利点。

新入局者面临挑战

有业内人士分析表示，新入局者可以最大化利用现有产业链、供应链的完善与成熟，少踩很多坑、少走很多弯路。不过，当下市场的挑战与竞争完全不同于“蔚小理”诞生的那些年，市场用户沉淀、智能化等方面数据积累将成为这些“新人”的最大短板。

新一轮造车潮似乎正在悄然开启，货拉拉、宝能等企业纷纷跨界入局。虽然有成熟产业链可借助，但新入局者面临的挑战也不容小觑。未来这些企业在造车领域能否取得成功，还有待时间的检验。

相关问答

货拉拉首款整车产品有什么特点？

货拉拉首款整车产品配备多功能方向盘、60W快充接口、双手机支架，还针对货运跑单设计了25处储物空间。

“多拉八方”由谁代工生产？

有消息称“多拉八方”将由长安代工生产，在第394批新车申报目录中，相关车辆有“长安汽车”“多拉八方”标识。

宝能汽车近期有什么动态？

宝能汽车否认清算解散，透露近期将有新车上市，还完成了对威马汽车的收购，正进行生产资质等资产交接。

金鱼汽车的造车计划是怎样的？

金鱼汽车计划未来三年推出多款车型，2026年推两款车目标销5万台，2027年推3款车目标销10万台，2028年目标销20万台。

新一轮造车潮出现的原因是什么？

借助已成熟产业链进一步抢占未饱和市场，提高公司市值、竞争力及盈利点，是新一轮造车潮出现的主要原因。

新入局造车企业面临哪些挑战？

新入局者虽可利用成熟产业链，但当下市场竞争不同以往，市场用户沉淀、智能化等方面数据积累是他们的最大短板。