暑期后机票价格跳水，航司如何应对亏损困境？
大同机场低价机票现象
大同出发的低价国际机票
从山西大同云冈国际机场出发，部分国际航班机票价格令人惊喜。飞往泰国曼谷仅需294元，到韩国首尔350元，且都是直飞。相比北京出发的高价机票，从大同出发即使算上高铁票，往返价格也低很多。北京到大同高铁不到2小时，时间成本与市内打车相近，吸引不少人选择从大同出发。
低价机票的推出原因
大同云冈国际机场市场部工作人员表示，这些低价票是机场与航空公司争取、和旅行社联合推出的。目的是利用航线空余座位提升航班客座率。每个航班会放几张特价票，以维持航线稳定运营。而且大同在旅游旺季并非冷门线路，暑期外国游客前往大同的机票预订量同比大幅增长。
多地机票价格跳水情况
国内机票价格下滑幅度
暑假结束后，多地机票价格出现明显下滑。以杭州出发的航线为例，飞北京、太原、广州等城市的机票价格相比暑假高峰期普遍降低两三成。杭州飞北京从千元以上降至397元，飞广州最低380元，相当于打1.9折。预订半个月后出行的机票，大多为2到2.5折，票价集中在300-600元区间。
港澳游机票价格
港澳游的机票价格也较为亲民。杭州飞香港最低516元，飞澳门票价690元。每年9月是出游传统淡季，热门航线会有较大折扣，为游客提供高性价比出行选择。对于出游时间自由的群体，暑期过后的九、十月份出游，机酒价格更低，气温也更适宜。
航司运营与竞争状况
三大航司半年亏损情况
2025年上半年，中国民航旅客运输量增长，但票价下降。三大航司发布半年报仍未扭亏，共亏损47.7亿元，客公里收益数据下滑，国内航线收入也减少。在此背景下，航司加强成本控制，东航制定“成本硬仗”计划，国航也采取多种节支措施，航油价格下降也使油料成本减少。
低成本航司的优势
以春秋航空为首的低成本航空公司在节约成本方面更具优势。春秋航空没有宽体机，运营成本低，国际航线运力集中在日韩等周边国家，受国际航线波动影响小。连续两年盈利的春秋航空，2025年上半年盈利能力再度夺冠，主要得益于背靠上海市场和低成本航空模式契合中国市场。
高铁竞争对民航的冲击
高铁竞争加剧对民航市场冲击显著，尤其是1000公里以内的航线。铁路直达线路增多，与民航重合线路不少，四分之一的航线与高铁直接竞争。高铁运营里程不断增长，国内高铁网加密成型，对民航产生挤出效应，1000公里以内的航线航班量和客流量都有明显下降。近期三大航股价表现疲软，面临诸多挑战。
相关问答
大同机场到曼谷的低价机票是怎么回事？
是大同机场与航司、旅行社联合推出的，目的是利用空余座位提升客座率，每个航班有少量特价票。
暑期后杭州飞北京的机票价格有多大变化？
暑期后杭州飞北京机票价格从千元以上降至397元（不含税费），下降幅度较大。
三大航司为何半年还在亏损？
尽管旅客运输量增长，但票价下滑，客公里收益数据下降，国内航线收入减少，导致仍未扭亏。
春秋航空盈利的原因是什么？
背靠上海市场，基本盘壮大，且采用低成本航空模式，契合中国市场状况，运营成本低。
高铁竞争对民航有哪些影响？
高铁直达线路增多，与民航重合线路多，1000公里以内航线受冲击，航班量和客流量下降。
航司为控制成本采取了哪些措施？
东航制定“成本硬仗”计划，成立成本管理委员会；国航节支多项成本，强化资金统筹等。
