关税和在华表现等因素影响下,跨国车企净利润缘何集体“重创”?

财云财经阅读:80212025-08-08 08:19:00评论:0
摘要: 2025年上半年,关税、在华表现等因素致使九家跨国车企净利润集体下滑。中国市场重要性凸显,多家车企出台新规划,可见中国汽车市场影响力不容小觑。

跨国车企上半年净利润“重创”现状

整体下滑态势

2025年上半年,财联社梳理的九家跨国车企呈现出净利润集体下滑的局面。多数车企营业收入虽未明显波动,可净利润却遭遇“寒冬”。九家车企净利润全部出现两位数同比下滑,通用汽车最小跌幅为20.9%,而奔驰、保时捷等跌幅均超五成,整体形势严峻。

部分品牌详情

分品牌看,奔驰、宝马上半年营收小幅下滑。奥迪虽实现收入正增长,净利润却仅13.46亿欧元,同比跌幅近四成。7月底奥迪下调全年财务预期,营业利润率预期从7%至9%下调到5%至7%,受美国进口关税及重组成本影响明显。

净利润下滑的主要因素

关税冲击

关税调整带来的冲击远超预期。4月美方挑起的“关税战”对全球汽车产业冲击强烈且影响至今。福特汽车就表示关税调整冲击高于预期。丰田预计全年经营利润下降,马自达二季度业绩下滑甚至转亏,都是关税政策的影响。

关税和在华表现等因素影响下,跨国车企净利润缘何集体“重创”?

在华表现影响

中国市场表现也影响着跨国车企。保时捷全球交付量下降,中国市场交付量同比下降近三成,营收和净利润双双下滑,净利润同比大幅减少66.6%。产品终端价格普涨,供应链成本攀升,全球供应链重构,都给车企带来挑战。

跨国车企对中国市场的重视

新规划不断

越来越多跨国车企重视中国市场,新规划不断。大众集团到2027年将在中国上市超20款电动化车型,2030年提供约30款纯电动车型。奔驰对中国市场保持乐观,视其为增长市场。

新动作频出

保时捷考虑将部分生产步骤转移至美国减轻关税冲击,同时其在嘉定区江桥镇的上海办公新址将于下半年投入运营。中国市场销量增长,份额回升,影响力巨大,促使跨国车企积极布局。

中国汽车市场的影响力

销量增长与份额回升

乘联分会数据显示,2025年1-6月全球汽车销量增长5%,中国汽车市场销量1565万辆、增长11%。6月中国占全球汽车市场份额回升至36%,1-6月为33.8%,增长态势明显。

重要地位凸显

中国汽车市场对世界汽车市场影响力极其巨大。跨国车企重视中国市场,不断有新规划新动作,正是看中中国市场的潜力和重要地位,中国市场在全球汽车格局中作用愈发关键。

关税和在华表现等因素影响下,跨国车企净利润缘何集体“重创”?

相关问答

2025年上半年跨国车企净利润情况如何?

9%,奔驰、保时捷等跌幅超五成。

哪些因素导致跨国车企净利润下滑?

关税调整带来冲击,如美方挑起的“关税战”;在华表现不佳,产品终端价格普涨、供应链成本攀升及供应链重构等因素影响。

奥迪为何下调全年财务预期?

受到美国进口关税提高及持续的重组成本影响,奥迪营收表现低于预期,营业利润率预期从7%至9%下调至5%至7%。

跨国车企对中国市场有哪些新规划?

大众集团到2027年将在中国上市超20款电动化车型,2030年提供约30款纯电动车型;奔驰视中国为增长市场。

保时捷在中国有什么新动作?

保时捷考虑将部分生产步骤转移至美国减轻关税冲击,其位于嘉定区江桥镇的上海办公新址将于下半年投入运营。

中国汽车市场在全球的影响力怎样?

2025年1-6月中国汽车销量增长11%,6月占全球市场份额回升至36%,对世界汽车市场影响力极其巨大。

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