快递底价上调，能否终结“低价换量”的恶性竞争？

财云财经阅读：67142025-08-14 23:42:00评论：0

摘要： 8月5日起广东快递底价上调，此前浙江义乌已启动涨价。长期“低价换量”让快递业陷入恶性竞争，如今政策推动整治，股价变动，快递行业或许将探寻可持续发展之路。

8月5日起，广东省快递底价有显著变化，整体上调0.4元/票，均价涨至1.4元以上，基层网点派费也增加0.1元/票。省内各快递企业在品牌总部同意下，不得低于1.4元成本价揽收。这一举措让不少网点老板松了口气，此前低价揽收导致亏损，如今有望实现收支平衡。

在广东之前，浙江义乌作为快递重镇，已于7月下旬启动涨价机制。快递底价从1.1元涨至1.2元。这一变化反映出快递行业价格调整的趋势，而且多位受访者认为，这种涨价可能会在综合整治政策影响下，蔓延到全国更多地区。

快递行业长期处于“低价换量”的恶性竞争状态。大多快递企业为了争取更大的市场份额，纷纷降低价格。这种做法使得基层网点利润空间被严重压缩，快递人员收入降低，服务品质也随之变差，形成了恶性循环，在通达系快递中表现得尤为突出。

从宏观数据来看，快递价格下滑明显。2007年国内快递平均单票价格为28.55元，到今年6月已下滑至7.49元。具体到各快递企业，今年6月与2017年相比，顺丰、申通、圆通降幅均在40%左右，只有中通微涨，可见价格战对行业影响之深。

国家邮政局积极行动，加强行业监管。7月8日党组召开会议，强调完善市场制度规则，反对“内卷式”竞争，整治末端服务质量问题。7月29日又召开快递企业座谈会，推动解决突出问题，维护行业良好发展业态。

价格战没有赢家，快递企业不能仅靠低价换量。在当前政策引导下，企业需要在保持竞争力的寻找可持续发展策略。既要提升服务质量，满足消费者需求，也要优化运营模式，提高利润空间，实现长期稳定发展。

受国家邮政局政策影响，7月8日以来，通达系快递股股价呈现大涨态势。截至发稿，韵达快递股价累涨22.4%、申通快递股价累涨47.54%、圆通快递股价累涨28.57%，中通快递港股股价累涨13.72%。这显示出市场对快递行业未来发展的积极预期。

股价的上涨与行业监管政策密切相关。整治“内卷式”竞争，有利于改善快递企业的经营环境，提升利润空间，增强市场信心。投资者看到了行业规范发展的潜力，所以对相关快递股表现出积极态度，推动股价上升。

快递底价上调，能否终结“低价换量”的恶性竞争？