在电车时代，MG为何要造燃油轿跑？
豪华：“全系标配”实现“技术平权”
洞察需求，延续“技术平权”理念
上汽乘用车MG品牌事业部总经理陈萃表示，MG7圆了年轻人的轿跑梦，他们向往时尚外形与速度激情。MG继MG4后将“技术平权”理念延续至轿跑车型，认为MG7是对“轿跑平权”的诠释。
豪华配置，全系标配
在燃油车同级市场，MG7很难找到比它更贴合“轿跑”的选择。在豪华市场，很多车型需高额选装才能获得完整轿跑体验，而MG7将无框车门、大溜背造型等标志性配置全系标配。
智能化突破与改进
MG7率先在燃油轿跑上搭载高阶智能驾驶辅助系统。针对用户反馈的问题，新款MG7全系标配高通8155芯片，搭载全场景手车互联等，还承诺标配持续智能升级。
新能源与燃油车，并非单选题
从市场需求出发
MG坚守燃油车领域，是因为燃油车在全球销量中占比超70%，在一些特殊地区的适应性与便捷性难以被电动车取代，MG要满足不同用户真实使用场景。
坚实的供应链与规模基础
燃油车成熟的全球供应链体系与标准化制造能力，为MG现有产品带来成本优势，也支撑了新能源车研发与品质管控，MG4的表现就是例证。
燃油车技术积累是新能源发展根基
MG在发动机等核心领域的长期研发，为混合动力等新能源技术提供支撑，如欧洲市场的MG混动车型，其可靠性与能效源于燃油车技术锤炼。
全球增长背后的“年轻”密码
MG4推动销量增长
全新MG4自8月上市后连续四个月销量过万，以7万元级起售价普及智能互联配置，还是全球首款售价进入10万元以内的量产半固态电池车型。
销售与服务网络不断完善
随着新车热销，MG的销售网络在2025年底扩展至530家，在中国市场县级区域覆盖率超95%，服务网络不断完善。
海外市场成绩斐然
2025年MG在欧洲销量突破30万辆，连续11年蝉联中国品牌在欧销售冠军。新款MG7在澳大利亚等市场也有良好销量表现。
MG品牌在电车时代推出燃油轿跑MG7，通过豪华配置实现“技术平权”，坚持燃油与新能源并行战略，凭借全球增长背后的“年轻”密码，展现出独特的品牌魅力与发展潜力，未来将继续为消费者带来更多惊喜。
相关问答
MG7的豪华配置有哪些是全系标配？
MG7的无框车门、大溜背造型、双边四出尾排、三段式电动尾翼、高性能运动排气声浪等标志性配置都是全系标配。
MG为何要坚持燃油车领域？
因为燃油车在全球销量占比超70%，在特殊地区有不可替代地位，还能提供供应链与规模基础，其技术积累也是新能源发展根基。
MG4有什么突出特点？
MG4以7万元级起售价普及智能互联配置，是全球首款售价进入10万元以内的量产半固态电池车型，还通过多项极限安全测试。
MG在智能化方面有哪些改进？
新款MG7全系标配高通8155芯片，搭载全场景手车互联、安卓生态应用宝以及元神智舱AI大模型，还承诺标配持续智能升级。
MG品牌的“年轻”精神是如何体现的？
MG品牌的“年轻”精神体现在“三个代表”：离经有道、玩物有志、推波领潮，即在规则中创新，在热爱中专业，在潮流中引领。
MG未来的发展战略是怎样的？
MG未来将继续坚持燃油与新能源并行的战略，依托全球体系的规模优势，持续投入全系列产品的技术创新。
