欧洲超级独角兽Northovolt烧光1000亿后会破产吗？

Northovolt的创立与辉煌融资历程

创立背景与目标

2016年，原特斯拉全球供应链主管彼得·卡尔森回到瑞典创立了Northovolt。它旨在挑战宁德时代等巨头，成为欧洲电动汽车品牌的首选电池供应商。这一目标迎合了当时欧洲在电动车电池制造方面的焦虑，于是开启了它的辉煌之旅。

Northovolt提出的本土化目标，使它成为欧洲新能源汽车产业链寄予厚望的企业。它要实现欧洲电动汽车供应链的本土化，这一理念得到了欧洲各界的认同和支持。

强大的融资阵容

Northovolt的融资成绩令人瞩目。自成立以来，完成了14轮融资，总融资金额达138亿美元。众多投资方参与其中，像欧洲投资银行、北欧投资银行等政策性银行，高盛、贝莱德等金融机构，还有众多私募股权机构、养老基金以及大众、宝马等汽车巨头。这些投资方的参与显示出Northovolt当初的无限潜力。

曾经的希望与宏大规划

初期的成功与各方支持

2021年，Northovolt瑞典工厂落成，时任瑞典首相访问该工厂，称其为瑞典“绿色工业革命”的旗舰项目。欧盟委员会副主席也肯定了它的重要性。这一时期，Northovolt已与众多车企签下超300亿美元合同，大众还给出140亿美元的电池订单。

Northovolt的首块电池下线意义重大，这是欧洲本土公司全面设计、开发和组装的电池。它几乎集全欧洲之力，被视为欧洲摆脱进口电池依赖的希望之星。

产能扩张计划

Northovolt规划了宏大的产能扩张计划。除了瑞典的首座工厂，还在德国、加拿大、波兰等国规划建新厂。例如在德国海德的工厂，设计年产能60GWh，2025年投入运营且获欧盟援助资金。在加拿大的工厂也计划于2026年投产，目标产能可观。

如果这些计划实现，Northovolt有望成为欧洲版宁德时代，在2030年生产欧洲25%的电动车电池。

面临的重重危机

产能停滞的现实

Northovolt的产能远未达预期。按计划，其瑞典工厂产能应快速增长，但实际情况是到2024年9月，年产能还不到1GWh，仅为预期的3%左右。大众因担心电池质量成立工作组跟进，这也反映出产能问题背后的良率等问题。

产能问题导致订单告吹，宝马取消22亿美元合同转投三星，这对Northovolt打击巨大，毕竟宝马是重要支持者和股东。

资金链断裂危机

不能交货导致没有收入，资金消耗迅速。Northovolt不得不裁员1600人，约占总数的25%，停止瑞典工厂新增产线建设，子公司申请破产。其估值也被削减95%，财务窟窿巨大，亏损逐年扩大。

尽管有高盛等可能提供过桥贷款，但资金仍远远不够。瑞典和德国政府已排除救助可能，Northovolt若不能在几周内完成融资就可能破产。

Northovolt创立的初衷是什么？

Northovolt创立于2016年，由原特斯拉全球供应链主管创立，旨在挑战宁德时代等企业，成为欧洲电动汽车品牌的首选电池供应商，实现欧洲电动汽车供应链本土化。

Northovolt有哪些投资方？

Northovolt的投资方众多，有政策性银行如欧洲投资银行、北欧投资银行，金融机构像高盛、贝莱德，还有私募股权机构、瑞典国民养老基金以及大众、宝马等汽车巨头等62家之多。

Northovolt的产能目标与实际情况差距有多大？

Northovolt瑞典工厂原计划产能快速增长，2024年之前应达到32GWh，最终目标为60GWh，但实际到2024年9月年产能不到1GWh，仅为预期的3%左右，差距非常大。

宝马为什么取消与Northovolt的合同？

宝马取消与Northovolt价值22亿美元的合同是因为产品质量问题，并且Northovolt迟迟未能交货，这使得宝马不得不将订单转交给三星。

Northovolt面临的主要危机有哪些？

Northovolt面临产能停滞、订单告吹、资金链断裂、估值大幅削减等危机。产能远不及预期导致订单取消，没有收入导致资金紧张，财务亏损扩大且融资困难。

谁可能拯救Northovolt？

目前来看，高盛联合其他机构可能对Northovolt进行救助，加拿大魁北克投资局也参与提供贷款，不过目前提供的资金仍不足以完全拯救Northovolt，它还需要更多融资。