汽车市场回暖，相关政策明年会延续吗？

财云财经阅读：15912024-10-14 16:28:00评论：0

摘要： 2024年我国车市有回暖迹象与政策支持密切相关，如汽车以旧换新政策。新能源汽车发展势头良好，汽车出口表现不错，政策积极影响下，相关政策是否延续备受关注。

车市回暖现象剖析

2024年我国车市出现了明显的回暖迹象。这一现象是多方面因素共同作用的结果。

乘用车市场的增长态势

从乘用车市场来看，2024年9月，我国乘用车产销分别完成250.2万辆和252.5万辆，环比分别增长12.6%和15.8%，同比分别增长0.2%和1.5%。1-9月，产销累计完成1864.3万辆和1867.9万辆，同比分别增长2.6%和3%。这表明乘用车市场在整体上处于一种积极向上的发展轨道。其中，在三季度，国家层面汽车报废更新补贴力度加强，地方置换更新政策陆续生效，车企也纷纷推出秋季新品，这些因素共同促使乘用车市场逐渐回暖。特别是终端零售市场持续走强，“金九”效应明显。

汽车产销的整体情况及同比微降解读

从整体汽车产销数据来看，2024年9月，我国汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆，环比分别增长12.2%和14.5%，同比分别下降1.9%和1.7%。1-9月，我国汽车产销分别完成2147万辆和2157.1万辆，同比分别增长1.9%和2.4%，不过产销增速较2024年1-8月分别收窄0.6和0.7个百分点。对于9月汽车产销同比微降的情况，这是由于2023年9-12月我国汽车产销量基数比较大，并且车企从6月底开始到现在一直在持续消化终端库存，从重点企业的调研情况来看，终端库存已经出现明显下降，所以目前终端销量在增长，而中汽协统计的批发销量略有下降。

政策红利对车市的积极推动

国家层面政策的不断加码

国家政策在车市回暖过程中起到了极为关键的作用。2023年4月底，商务部、财政部等7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，对汽车报废更新给予直达消费者的补贴。到了2024年7月，国家发展改革委、财政部联合印发的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》提出，提高汽车报废更新补贴标准，对报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的，由原来的补贴1万元提高到2万元，对符合标准的燃油乘用车的补贴增至1.5万元。这一系列政策的出台，直接刺激了汽车消费。

汽车市场回暖，相关政策明年会延续吗？

地方政策的协同配合

除了国家提供“真金白银”的补贴外，全国多地政府纷纷出台以旧换新政策带动汽车消费。从8月份第二轮汽车以旧换新政策细则正式出台以来，各省、直辖市关于汽车置换更新补贴的政策逐步落地，截至9月29日，已有31个地区出台了具体政策。地方政策与国家政策形成了协同配合，共同营造了良好的汽车消费政策环境。

政策效果的显著体现

政策的积极影响体现在多个方面。根据中汽协披露的数据，截至9月25日零时，全国汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请超过113万份，平台登记注册用户数超过168万个，补贴申请量保持快速增长态势。这表明政策在刺激消费者购车方面起到了很大的作用，带动了汽车销量的提升。

新能源汽车的蓬勃发展

销量的快速增长

新能源汽车市场在2024年表现得相当出色。9月，我国新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆，同比分别增长48.8%和42.3%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.8%。1-9月，新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7%和32.5%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的38.6%。这样的增长速度非常惊人，反映出新能源汽车在市场中的受欢迎程度不断提高。

不同类型新能源汽车的表现

在新能源汽车领域，插电式混合动力汽车是市场增长的主力。2024年1-9月，纯电动汽车的销量为498.8万辆，同比增长11.6%；插电式混合动力汽车的销量为332.8万辆，同比增长84.2%。这说明插电式混合动力汽车在技术、性价比或者市场推广等方面有着独特的优势，吸引了更多消费者的青睐。

新能源汽车发展的原因

新能源汽车的增长一方面得益于国家政策的支持。国家对新能源汽车的补贴政策、产业扶持政策等都为新能源汽车的发展提供了良好的外部环境。另一方面，企业也开发了很多新能源汽车产品，9月份新车发布会就相当多，这对汽车销售起到了非常重要的作用。企业不断推出新的产品，满足了消费者多样化的需求，同时也提升了新能源汽车的市场竞争力。

汽车出口的良好表现

整体汽车出口的增长

我国汽车出口在2024年仍然表现不俗。9月，我国汽车共出口53.9万辆，环比增长5.4%，同比增长21.4%。1-9月，我国汽车出口431.2万辆，同比增长27.3%。这显示出我国汽车在国际市场上的竞争力在不断增强，我国汽车产业的国际化进程正在稳步推进。

新能源车出口的情况

在新能源车出口方面，2024年9月，纯电动汽车出口8.9万辆，环比增长1..1%，同比下降3.6%；插混汽车出口2.2万辆，环比下降0.1%，同比增长4.9倍。1-9月，纯电动汽车出口73.1万辆，同比下降3.8%；插混汽车出口19.8万辆，同比增长2倍。虽然纯电动汽车出口有一定的波动，但插混汽车出口增长迅猛，这表明我国新能源汽车在国际市场上的不同类型产品有着不同的发展态势，同时也反映出国际市场对我国新能源汽车的需求结构在发生变化。

我国汽车出口的前景

伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求，中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升，虽然近期受到部分国家的一些干扰，但自主插混出口到发展中国家增长迅猛，前景光明。我国汽车企业在不断提升产品质量、技术水平和品牌影响力的基础上，有望在国际市场上占据更大的份额。

对政策延续的期待与呼吁

鉴于以旧换新政策对拉动汽车消费已起到的积极作用，为保障政策的稳定性、延续性和可预期性，切实发挥好政策促进效用，相关人士呼吁明年能够继续延续相关政策，并尽早发布有关实施细节，稳定市场预期。政策的延续对于汽车市场的持续健康发展至关重要，它可以让车企有更明确的发展方向，也能让消费者在购车时有更多的信心和保障。

汽车市场回暖，相关政策明年会延续吗？