双11快递业“卷”出新高度，你知道都有哪些变化吗？

双11电商平台大促：新的竞争态势

大促时间线的拉长

在2024年的双11，电商平台大促的格局有了新的变化。从今年“618”开始，电商平台大促的时间线就已经被拉长。拼多多和抖音在10月8日就提前打响了“双11”大战的第一枪，随后淘宝天猫、京东等电商平台也相继开启了“双11”大促活动。各电商平台的预售时间均比去年提前。这种时间线的拉长有着多方面的影响。

对于商家来说，一方面，拉长周期能够减轻商家备货、促销投流和生产环节的压力。例如，在较长的预售期内，商家可以根据预售情况更加精准地安排生产，避免过度备货导致库存积压。另一方面，随着商家规模的扩大，长周期也会对平台的工作人员和商家产生长周期的压力，这种压力可能会持续2-3个月。这是因为在较长的促销期间，商家需要投入更多的人力和物力来处理订单、售后服务等问题。

各平台的预售成绩

天猫公布的双11预售数据相当可观。预售开启10分钟内，13个美妆品牌就实现了破亿，前半小时破亿品牌达20个。预售开启1小时，天猫大家电成交同比去年双11预售首日增长765%，服饰品类125个品牌首小时成交同比翻倍。这些数据表明消费者对双11的购物热情依然高涨，同时也反映出各品牌在双11期间的竞争十分激烈。

快递业务量与收入的增长

业务量的快速增长

国家邮政局监测数据显示出快递业务量的惊人增长。截至今年8月13日，我国快递业务量已突破1000亿件，比2023年达到千亿件提前了71天。到9月29日，全国快递业务收入突破1万亿元，快递业务收入突破万亿大关的用时也在逐年缩短，今年较去年提前了近一个半月。这种快递业务量和收入的快速增长与电商的发展息息相关。随着电商平台大促活动的增多和消费者网购习惯的不断普及，越来越多的商品通过快递进行运输，从而推动了快递业务量和收入的增长。

快递业的“内卷”：时效与运力的提升

提升物流时效

在双11的大背景下，快递业的“内卷”现象愈发明显，各快递企业纷纷在送货时效上下功夫。例如，德邦快递为提升物流时效，推出了“特快当日”服务，最快可实现跨省6小时送达。这一服务的推出满足了那些对快递时效性要求极高的消费者的需求，比如一些急需办公用品或者生鲜产品的客户。

10月15日，京东物流的港澳派送员增至近500人，这一举措大大提高了在港澳地区的派送能力。港澳地区由于其特殊的地理位置和商业环境，对快递的需求也在不断增长，增加派送员能够加快包裹的送达速度，提升消费者的购物体验。

圆通则在9月底引入了300辆智能重卡，并对全网50余个集运中心进行改造、升级，储备干线运输车辆2500余台。智能重卡和集运中心的改造升级有助于提高圆通的运输效率和承载能力，在双11这种快递业务量暴增的时期，能够更好地应对运输压力。

运力设备的投入

各大物流公司在设备和运力上的投入，从根本上是为了提升消费者的体验。在如今的消费市场中，消费者对于快递服务的要求不仅仅是价格便宜，更注重送货的速度、服务的质量等。例如，消费者在购买高价值商品或者急需的商品时，希望能够快速收到包裹；在购买大型商品时，希望快递能够安全无损地送达。

快递员：工作量与压力的增加

快递网点的忙碌景象

快递网点在双11期间单量暴增。某韵达二级网点负责人表示，今年“双11”预售期间，该网点的揽件量与日俱增，每天多达5000多件，而淡季时日均揽件量只有1000件-2000件。该网点的工作任务繁重，员工需要从凌晨4点忙到晚上21点或者22点，长达十七八个小时。

京东物流与淘天集团达成合作后，京东快递员的工作量也骤然增加。湖州京东某网点负责人称，现在已经逐步进入了揽件派件的高峰时期，每个快递员一天基本要处理150件以上的快递。“双11”大促期间，快递件量猛增，快递员的下班时间也在延后，比较忙的时候要到晚上10点左右才能下班，而平时一般在晚上8点左右就能完成所有派送任务。

不同区域的工作量差异

不同区域的快递员工作量也有所不同。一位青岛京东快递员表示，由于“双11”的第一波预热尚未结束，他每天需要处理的快递数量大约在180件-190件。而且在他负责的区域内，如果客户在早上预约上门取件退货，通常要到中午或稍晚一些才能完成取件。这说明不同区域的快递业务量分布不均衡，一些人口密集、商业活动频繁的区域，快递员的工作量会更大。

快递公司的“抢人”大战

快递行业的人力需求

尽管我国快递员数量在过去几年中有了显著增长，2010-2022年从54万增长至450万，12年间增长了8.3倍，但各快递公司对快递员的需求依然供不应求。国家邮政局统计数据显示，我国快递业务量增长迅速，2010年到2023年，从23.4亿件增长至1320亿件，人均业务量从11.8件上升到了91.6件，增长了7.8倍。

“抢人”的具体措施

各快递公司为了满足双11期间的业务需求，纷纷采取措施“抢人”。刚进入10月，京东物流便开启了“抢人”模式。达达骑士招募海报上打出“新人来，四五千，使劲干，七八千，加油干，可过万”的口号来吸引求职者。

京东物流还推出了限时加价活动，从10月1日至10月31日，不同站点加价后快递员每揽派一件的均价约为2-3元，在此之前，快递员揽送每件快递的均价为1.7-2元。该公司放宽了招聘要求，像湖州吴兴区某京东站点目前有20名员工，但人手依然短缺，只要能吃苦就可以来。

顺丰同城也推出了奖励机制，10月12日-10月31日新注册成为骑士，且对应完成阶梯出勤及单量，邀请人和被邀请人将获得奖励，最高奖励588元。

上海各小区菜鸟驿站也急招快递员和理货员，线上招聘平台上快递分拣员的招聘信息也很多，并且以“急聘”“高薪”“无需经验”“包吃包住”为关键词吸引求职者，快递员基本月薪可达8000元-10000元，最高可至16000元。

部分物流公司的不同境遇

与忙碌的大多数快递企业不同，上海某物流公司负责人表示，双11对他们的业务量影响并不大。目前业务量相较于平时只增加了不到5%，普遍来说，没有和各大平台有直接合作关系的物流公司，在双11期间的业务量都不会有太大波动，而且他们的业务还存在被其他与大平台合作的物流公司分流的情况。这说明在双11的快递热潮中，并非所有的物流公司都能从中受益，与电商平台的合作关系在很大程度上影响着物流公司在双11期间的业务量。

相关问答

双11电商平台大促时间线拉长对商家有哪些好处？

拉长时间线能让商家减轻备货、促销投流和生产环节的压力。商家可以根据预售情况精准安排生产，避免库存积压。

快递业在双11期间提升物流时效有哪些具体表现？

德邦推出“特快当日”服务跨省6小时送达；京东物流增加港澳派送员；圆通引入智能重卡、改造集运中心并储备车辆等都是提升物流时效的表现。

双11期间快递员工作量增加体现在哪些方面？

如韵达网点揽件量从淡季的1000-2000件增加到5000多件，员工工作时长达十七八个小时；京东快递员处理件数增多且下班时间延后等。

快递公司“抢人”的主要方式有哪些？

京东物流打出诱人薪资口号、推出限时加价活动并放宽招聘要求；顺丰同城推出奖励机制；菜鸟驿站急招并在线上平台以优惠条件吸引求职者等。

为什么有些物流公司在双11业务量受影响不大？

因为这些物流公司没有和各大电商平台直接合作，业务会被与平台合作的物流公司分流，所以业务量相较于平时只有不到5%的增长。

双11期间快递业务量和收入增长的原因是什么？

主要是电商发展，电商平台大促活动增多，消费者网购习惯普及，更多商品通过快递运输，从而推动业务量和收入增长。