外卖骑手收入高吗？他们的工作时长和权益保障如何？
外卖骑手的收入情况
整体收入水平
2023年我国外卖员月均收入达6803元，显著高于蓝领群体平均月收入6043元，在蓝领群体收入中位居前三名。这一收入水平反映出外卖行业在当下就业市场中的收入优势。美团等平台企业也在多方面保障骑手权益，使得骑手收入相对稳定且有一定的竞争力。
不同城市与骑手类型的收入差异
在北上广深等高线城市，高频骑手月均收入为7629元至10865元。这里的高频骑手是指当月接单22天及以上、日均接单时长6小时及以上的骑手。不过平台上约48%有接单收入的骑手全年接单天数不足30天，全年接单260天以上骑手约占11%，高频骑手占比有限。
外卖骑手的工作时长
工作时长的多样性
骑手的工作时长情况各异。有些骑手随心跑单，想送就送想休息就休息；而有些骑手每天在线时长14个小时，甚至为躲避平台时长限制切换平台接单。像上海的陈思为偿还欠款，1000多天里每天跑18个小时，但这是个例。
实际工作时长与大众误解
根据调研，外卖骑手旺季平均每日送单时长为6.9小时，淡季为5.1小时，每周工作时长低于全国平均工作时长。所以“骑手的高收入来源于长时间工作”可能是广泛误解，午晚高峰是主要跑单时段，其他时间可自由支配。
外卖骑手的权益保障
权益保障的政策背景
2021年12月起，人社部等十部门印发通知，在北京、上海等7省市开展新就业形态就业人员职业伤害保障试点，选取出行、外卖等行业人员参加。这一政策为骑手权益保障奠定了基础。
美团的保障措施
在人社部指导下，美团在试点七省市启动职业伤害保障试点，为美团外卖骑手承担职业伤害保障费，实现每单必保、每人必保。这有助于提升骑手在工作中的安全感和稳定性。
相关问答
外卖骑手月均收入为何能位居蓝领群体前三？
这是因为外卖行业订单量较大，并且平台有相应的激励政策等。如2023年即时配送订单量达420亿单，庞大的订单需求支撑着骑手收入。
高频骑手的定义是什么？
高频骑手是指当月接单在22天及以上、日均接单时长在6小时及以上的骑手，他们以送外卖为相对稳定的收入来源。
外卖骑手的工作时长真的很长吗？
不是。虽然有部分骑手工作时长很长，但从整体调研来看，骑手旺季每日送单时长为1小时，低于全国平均工作时长。
美团为骑手权益保障做了哪些事？
美团在试点七省市为骑手承担职业伤害保障费，做到每单必保、每人必保，保障骑手在工作中的权益。
外卖骑手收入差异较大的原因有哪些？
城市不同、接单量不同等都会造成收入差异。像高线城市订单量多，高频骑手收入就较高，而接单天数少的骑手收入就低一些。
骑手工作时间可自由支配吗？
在一定程度上可以。除午晚高峰是主要跑单时段外，其他时间骑手可自由支配，并非像一些人认为的全天无休息工作。
