完全无人驾驶出租车开进上海市区，未来出行将有哪些改变？

上海无人驾驶出租车的新突破

示范运营牌照发放意义

7月下旬，上海发放新一批智能网联汽车示范运营牌照。这可不是普通的牌照发放，它意味着上海在智能网联汽车领域迈向了新高度。牌照的发放，让示范运营进入常态化、规模化新阶段。众多企业获得认可，有了更广阔的发展空间，为无人驾驶出租车的广泛应用奠定基础。

“真无人”出租车的出现

8月，上海市区出现面向公众常态化运营的“真无人”Robotaxi。以往的无人驾驶出租车副驾常有安全员，而这次车内只有乘客。这种变化具有里程碑意义，标志着无人驾驶技术取得重大突破，给市民带来全新的出行体验，也让人们对未来出行充满期待。

小马智行无人驾驶出租车体验

呼叫与上车流程

8月4日，记者在浦东新区花木街道体验小马智行Robotaxi。呼叫过程类似网约车，在小马智行APP上操作即可。车辆到达后，驾驶位空无一人，副驾放着玩偶。上车后，后座屏幕有发车条件提示，车门关闭、系好安全带图标变绿，阅读安全须知点击已阅，“开始行程”按钮才会激活。

行驶中的表现

行程中，车辆总体匀速行驶。路况好时加速，遇前方车辆压线能迅速反应，提前减速调整角度，平稳无顿挫感。经过十字路口提前减速，左转一气呵成。不过在行程末尾掉头时反应略慢，再三确认安全后才徐徐掉头。整个行驶过程，既展现出技术的成熟，也暴露出一些小问题。

车辆技术与运营范围

该运营车是雷克萨斯RX，搭载小马智行第五代自动驾驶系统，融合多种雷达，能实现车周200米全域视野。目前运营范围包括浦东新区多个地标场所，价格参考出租车计价标准。运营首日很受欢迎，12分钟就迎来首位乘客，多数车辆处于接单状态。

无人驾驶出租车的发展前景与挑战

市场规模与政策支持

Robotaxi在全球呈爆发式增长，中国市场规模有望大幅增长，车队规模也将突破百万辆。政策层面，中国发放大量测试牌照，开放测试道路，开展商业化试点，为其落地提供关键支持。上海也有明确计划，到2027年要实现多个自动驾驶相关目标，推动产业快速发展。

行业面临的挑战

无人驾驶、智能物流未来几年将大规模落地，但行业面临诸多挑战。车企要平衡自动驾驶系统性能与成本，建立合作生态。法律上，事故责任界定需明确，保险体系尚不完善。基础设施方面，车路协同、高精地图更新依赖多方协同推进。

相关问答

上海发放新一批智能网联汽车示范运营牌照有什么作用？

上海发放新牌照推动智能网联汽车示范运营进入常态化、规模化新阶段，为无人驾驶出租车发展提供支持，促进产业进步。

小马智行Robotaxi的呼叫流程是怎样的？

使用小马智行APP呼叫，类似网约车操作。约5分钟后若有车接单，车辆到达上车点，在APP解锁后即可上车开启行程。

小马智行Robotaxi行驶过程中有哪些特点？

行驶总体匀速，路况好加速，遇异常能迅速反应调整，过路口平稳。但行程末尾掉头时反应略慢，确认安全才行动。

中国Robotaxi的市场规模预计有怎样的变化？

中国市场规模有望从2025年的5400万美元增长至2035年的470亿美元，复合年增长率超60%，车队规模将突破190万辆。

无人驾驶出租车普及面临哪些挑战？

车企要平衡性能与成本，建立合作生态；法律上责任界定待明确，保险体系不完善；基础设施建设依赖多方协同。

上海为打造高级别自动驾驶引领区有哪些计划？

到2027年实现L4级自动驾驶载客突破600万人次，开放道路超5000公里，推动区域开放，建立评测体系等。