国务院常务会议发声，新能源汽车如何告别“内卷”走向良性竞争？

新能源汽车产业“内卷”现状

降价车型众多

2025年前4个月，国内车市降价车型达60多款，5月“价格战”加剧，头部车企大幅降价带动多家车企跟进，降价车型超百款，最高降幅超5万元。这种大规模的降价潮，反映出市场竞争的激烈程度，也凸显了“内卷式”竞争的态势。众多车企为了争夺市场份额，纷纷加入降价行列，使得市场价格体系变得混乱。

“内卷”危害严重

“内卷式”竞争是不公平、不规范的非正常竞争，是无底线的“价格战”。对整个产业发展危害极大，破坏了市场的正常秩序，压缩了企业的利润空间，不利于企业投入资金进行技术研发和创新，长期来看会阻碍产业的健康发展，影响产业升级和可持续进步。

规范竞争秩序的举措

成本调查与价格监测

国务院常务会议明确指出要加强新能源汽车成本调查和价格监测，剑指当前车市无序“价格战”。这一举措能有效控制无序价格竞争，对成本体系建立有效监控，确保新能源汽车成本和价格处于合理范围，避免企业无限制降低成本和价格，维护市场的稳定和公平。

生产一致性监督检查

强化产品生产一致性监督检查十分必要。这能有效避免企业在产品配置、安全、环保性能等方面“缩水”，守住产品质量安全底线，保障消费者合法权益。工业和信息化部此前也发布通知开展相关检查工作，以规范企业生产经营。

推动产业“共生共赢”发展

供应商账期承诺落实

17家重点汽车企业承诺对供应商“支付账期不超过60天”，这是推进汽车行业反对“内卷式”竞争的重要一步。工信部开通反映窗口，国务院常务会议再次明确督促落实。确保承诺到位能保障中小企业资金链稳定，改善产业生态。

构建产业“命运共同体”

要着力引导行业建立长期互信的整零关系，推动产业从“零和博弈”转向“共生共赢”。汽车企业应从技术创新、产品品质、用户体验、品牌文化等多维度发力，通过价值创造来提升真正的竞争优势，实现产业的协同发展和共同进步。

新能源汽车产业的“内卷”现象亟待解决，通过规范竞争秩序的一系列举措以及推动产业走向“共生共赢”，有望实现产业的健康、持续、高质量发展，为行业的长远发展奠定坚实基础。

相关问答

2025年国内车市“价格战”情况如何？

2025年前4个月，国内车市降价车型已达60多款。5月“价格战”加剧，头部车企带动多家车企跟进，降价车型达百余款，最高降幅超5万元。

“内卷式”竞争对新能源汽车产业有何危害？

“内卷式”竞争是无底线“价格战”，属非正常竞争。它破坏市场秩序，压缩企业利润，阻碍技术研发与创新，不利于产业健康发展。

加强成本调查和价格监测有什么作用？

能有效控制车市无序价格竞争，对成本体系建立有效监控，确保新能源汽车成本和价格合理，维护市场稳定公平。

强化产品生产一致性监督检查的意义是什么？

可避免企业在产品配置、安全、环保性能等方面“缩水”，守住产品质量安全底线，保障消费者的合法权益。

重点车企承诺支付账期不超60天有何影响？

这是反对“内卷式”竞争的重要一步，能保障中小企业资金链稳定，改善产业生态，推动构建产业“命运共同体”。

汽车企业应如何提升竞争优势？

汽车企业要从技术创新、产品品质、用户体验、品牌文化等多维度发力，通过价值创造来提升自身的竞争优势。