智能驾驶前景如何？基金经理来揭秘

基金经理体验“萝卜快跑”

基金经理们对“萝卜快跑”的体验各有不同。长城基金经理曲少杰在深圳体验时，发现车内大多配置了安全员，车辆投放少，下单非高峰期仍等了30多分钟，且3分钟内不上车订单自动取消。赵凤飞在武汉叫车4次才成功，第4次等了近40分钟，停车点定位不准。永赢基金经理张璐则认为“萝卜快跑”起步和停车像人类驾驶出租车，事故发生率和严重程度轻，车辆掉头有待优化。

对“萝卜快跑”的评价

尽管存在等待时间长、定位不准等问题，曲少杰仍给“萝卜快跑”打80-85分，认为接近有2、3年驾驶经验司机的水平，但距完全替代人类司机有差距。赵凤飞也表示整体感觉较好，能满足短程出行需求，但服务体验有待提升，无法替代网约车、出租车服务。张璐则对智能驾驶的未来充满信心，认为虽有短期缺陷和阵痛，但会逐渐普及。

密集调研智能驾驶概念股上市公司

公募基金经理们不仅体验“萝卜快跑”，还对多家智能驾驶概念股上市公司进行了调研。西部证券梳理的智能驾驶相关产业链股票，如德赛西威、经纬恒润、华阳集团等，受到机构投资者的密集关注。

具体调研情况

经纬恒润在7月23日、7月17日接受了多家基金公司调研，交流重点包括车身域控方面的竞争优势等。德赛西威7月中旬举办投资者交流活动，多家公募基金经理参与，了解公司智能座舱等业务。北汽蓝谷7月12日被华夏基金等机构调研，回应了半年报预亏原因及与百度合作情形。更早的6月份，鸿泉物联组织多场调研，多家公募关注其在车路云领域的业务开展情况。

智能驾驶的投资机会

“萝卜快跑”的商业化运行提升了市场对智能驾驶领域的关注，多位基金经理表示会持续关注。张璐认为，“车路云一体化”顶层设计与政策法规推动智能网联汽车发展，无人驾驶商业模式得到验证，未来规模效应或将体现，特斯拉或将发布Robotaxi也将催化行业发展。

发展的多重利好因素

赵凤飞指出，“萝卜快跑”等自动驾驶汽车的迅速发展，源于政策利好持续加码、国内外头部公司竞逐、AI技术推动等多重因素。曲少杰分析，国内智能驾驶技术已达L4等级，发展速度超预期，且正努力向纯视觉方案迁移，未来有望在成本更低的情况下实现L5级别智能驾驶，并向更多商用场景延伸。

投资机会的延伸

曲少杰认为，智能驾驶技术的突破基于芯片和算法的创新，与人工智能联系紧密，投资机会可延伸到人工智能领域，不仅限于整车，还包括大模型、机器人等。他还指出，人工智能科技创新周期有望成为全球投资主线，美股科技股值得重点关注。

相关问答

“萝卜快跑”存在哪些问题？

存在等待时间长、车辆定位不准、停车点分布不均、APP等待时间预估不准确等问题。

哪些智能驾驶概念股受到调研？

包括德赛西威、经纬恒润、华阳集团、中国汽研、北汽蓝谷、东箭科技、路畅科技、天迈科技、星网宇达、中海达等。

智能驾驶发展的利好因素有哪些？

包括政策利好、国内外头部公司竞争、AI技术推动等。

国内智能驾驶技术处于什么等级？

基本达到L4等级。

智能驾驶的投资机会有哪些？

包括芯片、算法、整车、大模型、机器人等领域，美股科技股也值得关注。

“萝卜快跑”未来会怎样？

未来有望不断优化，降低成本，拓展商用场景，逐渐普及。