智能网联新能源汽车有新规,辅助驾驶和OTA升级咋规范?

财云财经阅读:35582025-08-15 11:39:00评论:0
摘要: 8月13日相关征求意见稿规范智能网联新能源汽车,涉及辅助驾驶安全提示、OTA升级管理等方面。目的是保障消费者安全与权益,同时规范企业行为。

辅助驾驶的规范使用与提示

明确安全提示与使用说明位置

企业要在车辆App、车载信息交互系统显著位置以及用户手册中,清晰展示组合驾驶辅助系统的安全提示和使用说明。这能让消费者方便阅读、理解和操作,避免因误解而将辅助驾驶错当成自动驾驶。例如在用户手册中,应以图文并茂的形式详细说明辅助驾驶功能的开启条件、适用场景等。

加强驾驶员状态监测与处置

企业需开发安全优先的驾驶员监测等功能,密切留意驾驶员状态。当驾驶员出现脱手、睡眠等脱离动态驾驶任务的情况时,要及时采取多种警示或控制措施。比如通过语音警告,第一时间提醒驾驶员;用方向盘震动给予触觉反馈,让驾驶员迅速警觉,降低安全风险。

智能网联新能源汽车的安全保障

强化缺陷信息监测与风险防控

企业要强化智能网联新能源汽车缺陷信息监测,减少网络攻击等引发的车辆事故风险。市场监管总局会对因安全提示不完善等安全事件开展缺陷调查,必要时督促召回改进。像一些车企曾因软件漏洞被要求召回,保障车辆安全。

规范驾驶员监测功能管理

企业不能通过用户操作或系统逻辑主动关闭驾驶员监测等功能。市场监管总局会针对该功能不足问题开展专项调查,必要时纳入缺陷分析。这能确保驾驶员监测功能时刻发挥作用,保障驾驶安全。

智能网联新能源汽车有新规,辅助驾驶和OTA升级咋规范?

OTA升级及宣传的严格管理

严格执行OTA升级规定

企业应在机动车合格证系统准确填报关键信息,严格执行OTA升级活动分类管理。未经备案不得升级,不能推送未经充分测试验证的软件版本。若违规,工信部和市场监管总局将依规处理,防止因不当升级带来安全隐患。

杜绝虚假宣传行为

企业提供汽车相关信息要真实全面,在组合驾驶辅助系统命名及营销宣传中,不能暗示其为自动驾驶。也不能夸大车辆驾驶性能,误导消费者高速驾驶。市场监管总局将加大监督检查,对问题企业依法整治规范。

及时报告事故信息

企业要按要求及时报告组合驾驶辅助系统使用期间的安全事件和事故。相关部门会加强事故深度调查分析,监督企业报告情况。若企业未按要求报告,将被公开通报并督促整改,确保事故信息透明。

智能网联新能源汽车有新规,辅助驾驶和OTA升级咋规范?

相关问答

企业应在哪些位置显示组合驾驶辅助系统的安全提示和使用说明?

企业应当在车辆App、车载信息交互系统显著位置和用户手册中显示组合驾驶辅助系统的安全提示和使用说明,方便消费者获取。

驾驶员出现脱离动态驾驶任务情形时,企业应采取什么措施?

企业要及时采取语音警告、方向盘震动、限速、靠边停车、组合驾驶辅助功能禁用等警示或控制措施,提醒驾驶员接管车辆。

市场监管总局对智能网联新能源汽车缺陷信息监测有哪些举措?

市场监管总局对因安全提示不完善、网络攻击等安全事件开展缺陷调查,必要时督促企业通过召回方式改进,保障车辆安全。

企业在OTA升级方面有哪些规定?

企业要在机动车合格证系统准确填报关键信息,严格执行OTA升级分类管理,未经备案不得升级,不能推送未经充分测试验证的版本。

企业在宣传智能网联新能源汽车时要注意什么?

企业提供信息要真实全面,不能在组合驾驶辅助系统宣传中暗示为自动驾驶,也不能夸大驾驶性能,防止误导消费者。

企业对组合驾驶辅助系统安全事件和事故有什么报告要求?

企业应按照要求及时报告组合驾驶辅助系统使用期间发生的安全事件和碰撞等事故,相关部门会监督检查报告情况。

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