低空经济加速发展，你知道背后的助力因素吗？

低空经济发展的政策东风

政策密集出台的表现

近年来，低空经济的发展越来越受到重视，特别是进入到政策密集出台期。从2024年各地政府的举措来看，他们积极从政策、资金、产业等角度进行研究和布局。例如，10月8日发改委提出将低空经济作为促进就业重要方向，这一举措意义非凡。因为仅仅无人机操控员岗位缺口就达100万人，而且超长期特别国债投向“两重”领域，低空具备“两重”属性，这无疑为低空经济的发展提供了资金等方面的有力支持。10月15日，深圳市南山区正式发布《南山区低空经济高质量发展实施方案（2024-2026）》，提出建设全球领先的低空经济中心核心区为目标。这显示出地方政府对低空经济发展的积极态度和明确规划。

政策对低空经济核心竞争力的提升

这些政策的密集出台，有望大幅增强我国在低空经济领域的核心竞争力。在全球范围内，低空经济的发展竞争也日益激烈。我国通过政策的引导和支持，能够在空域管理、技术创新、产业布局等多个方面形成优势。例如，低空空域面积的持续扩大以及空域精细化管理逐步清晰，这为低空经济的各类活动提供了更广阔的空间和更有序的管理模式。在技术创新方面，政策的支持能够吸引更多的科研力量投入到低空经济相关技术的研发中，如eVTOL（电动垂直起降飞行器）技术等。在产业布局上，可以引导资源向优势地区和关键产业链环节聚集，从而构建起完整且高效的低空经济产业体系。

重大会议对低空经济的催化

10-11月低空会议概览

10-11月是低空经济相关会议的密集期。10月以来，众多高等级会议提及低空经济。除了前面提到的发改委等的会议相关举措外，10月16日香港特区政府将成立“发展低空经济工作组”，由财政司副司长任组长，制订低空经济发展策略和行动计划，推动法规改革和部署基础设施建设。这体现了香港地区对低空经济发展的积极参与。11月更是有众多值得期待的事件。根据凤凰网消息，11月27-28日全球低空经济论坛2024年年会将在北京举行，大会以“共建低空之城共享美好生活”为主题，围绕低空经济商业模式、技术路线、行业标准、应用场景等30多个议题展开深入讨论。这将为全球范围内的低空经济相关方提供一个交流和合作的平台，有助于推动低空经济在商业模式等多方面的创新和发展。

珠海航展的特殊意义

11月12-17日珠海航展更是备受瞩目。根据珠海航展官网消息，2024年珠海航展将启用13个展馆，展示空间提升至45万平方米，并且设立低空经济馆，集中展示低空运营监测平台和创新应用场景。小鹏汇天“陆地航母”将首次公开载人飞行。珠海航展在我国航空航天领域一直具有重要的影响力，此次专门设立低空经济馆，将低空经济相关的成果和技术进行集中展示，不仅能够提升公众对低空经济的认知度和关注度，还能吸引更多的投资和合作机会。例如，对于eVTOL制造商来说，这是一个展示产品性能和技术实力的绝佳平台，有助于吸引潜在的客户和合作伙伴，从而推动自身业务的发展，进而带动整个低空经济产业链的发展。

低空经济发展的六大期待事件

国家低空产业基金的成立

目前，浙江省、河南省、安徽省、湖北省等省级基金已经成立，成立国家低空产业基金也成为期待之一。国家低空产业基金的成立将为低空经济的发展提供强大的资金支持。在低空经济发展的初期，资金是一个关键的制约因素。无论是研发新型的低空飞行器，还是建设基础设施，都需要大量的资金投入。国家低空产业基金可以通过投资、扶持等方式，引导社会资本进入低空经济领域。例如，对于一些具有创新技术但缺乏资金的eVTOL制造商，可以提供资金支持，帮助其完成产品的研发和生产，加速其商业化进程。

更多国家低空经济产业综合示范区的创建

2023年12月深圳市申请创建国家低空经济产业综合示范区，民航局明确支持深圳市，同意开展低空物流、城市空中交通等研究试点，加强数字化网络平台建设和低空服务基础设施建设。创建更多的国家低空经济产业综合示范区具有重要意义。这些示范区可以成为低空经济发展的先行区，在政策创新、产业聚集、技术应用等方面进行探索和实践。以深圳市为例，通过在示范区内开展低空物流等研究试点，可以积累经验，为其他地区提供借鉴。产业综合示范区能够吸引更多的相关企业和人才聚集，形成产业集群效应，提高整个产业的竞争力。

国家级低空职能部门的设立

目前协调低空经济发展的是今年7月10日民航局成立的促进低空经济发展工作领导小组及工作组。不过，设立国家级低空职能部门是大家的期待之一。这样的部门能更好地规划与管理低空经济，承担制定行业标准、规划空域使用、促进技术创新、加强安全监管等多重职责。例如，在空域使用规划方面，能够根据不同地区的需求和特点，合理分配空域资源，保障低空飞行的安全和效率。在安全监管方面，可以制定统一的安全标准和监管措施，确保低空经济活动在安全的前提下有序开展。

各地开启规模化招标

8月2日深圳低空经济发展大会表示2025年底将大规模商业化，预计2024年年底或2025年初有望开启小规模商业化，各地低空基建等招标有望规模化开展，复制深圳的基建与发展标准。各地开启规模化招标意味着低空经济的基础设施建设将迎来快速发展期。基础设施是低空经济发展的重要支撑，包括飞行场地、导航设施、运营监测平台等。通过规模化招标，可以吸引更多的企业参与到基础设施建设中来，提高建设效率和质量。复制深圳的基建与发展标准也有助于在全国范围内形成统一的建设规范，降低建设成本，促进低空经济的均衡发展。

更大力度超长期国债支持

超长期特别国债投向“两重”领域，低空具备“两重”属性（国家重大战略实施和重点领域安全能力建设）。更大力度的超长期国债支持对于低空经济的发展至关重要。这些资金可以用于支持低空经济的基础设施建设、技术研发、人才培养等多个方面。例如，可以投入到低空飞行相关的科研项目中，提高我国在低空飞行器制造、空域管理技术等方面的水平。也可以用于培养专业的低空经济人才，满足行业快速发展对人才的需求。

亿航拿到运营证开启商业化

亿航拿到运营证并开启商业化也是大家期待的事件之一。亿航作为低空经济领域的重要企业，其商业化运营的开启将对整个行业产生示范和带动作用。一旦亿航开启商业化运营，将为其他企业提供运营模式、市场开拓等方面的经验。例如，在城市空中交通方面，亿航的商业化运营可以探索出可行的商业模式，如定价策略、航线规划等，这有助于推动整个城市空中交通领域的发展，进而带动低空经济的全面发展。

低空经济发展的风险因素

政策不及预期的影响

政策在低空经济的发展中起着关键的引导和支持作用。如果政策不及预期，可能会导致发展的动力不足。例如，如果在空域管理政策方面没有进一步的放宽和细化，可能会限制低空飞行的范围和频率，从而影响到低空经济相关业务的开展。如eVTOL制造商可能因为空域限制而无法进行足够的飞行测试，影响产品的研发和改进进度。

基础设施建设不及预期的风险

基础设施建设是低空经济发展的重要支撑。如果基础设施建设不及预期，将会制约低空经济的发展速度。比如，飞行场地的建设如果不能满足需求，将会影响eVTOL等飞行器的起降和运营。导航设施的不完善可能会导致飞行安全风险增加，从而影响投资者对低空经济的信心，减少对相关产业的投资。

亿航拿运营证及商业化运营不及预期的风险

亿航作为低空经济领域的重要企业，其拿运营证及商业化运营情况对行业有较大影响。如果亿航拿运营证不及预期，可能会延迟整个行业的商业化进程。因为其他企业可能会参考亿航的情况来制定自己的发展战略。如果亿航的商业化运营不及预期，例如出现市场开拓困难、盈利困难等情况，可能会让投资者对低空经济的商业前景产生担忧，从而影响资金的流入和产业的发展。

监管法规配套及低空空域改革不及预期的风险

监管法规配套和低空空域改革对于低空经济的健康发展至关重要。如果监管法规配套不及预期，可能会出现监管空白或混乱的情况。例如，在低空飞行器的适航标准方面，如果没有明确的法规规定，可能会导致一些不安全的飞行器进入市场。低空空域改革不及预期则可能会限制低空经济的发展空间，影响各类低空飞行活动的开展。

竞争加剧的影响

随着低空经济的发展，竞争也会日益加剧。一方面，国内企业之间的竞争可能会导致价格战等不良竞争行为，影响企业的盈利能力和发展质量。例如，eVTOL制造商之间为了争夺市场份额，可能会过度压低价格，导致企业利润下降，影响研发投入。另一方面，国外企业的竞争也可能会对我国低空经济产业造成冲击。国外一些在航空航天领域具有先进技术的企业进入我国低空经济市场，可能会占据部分高端市场份额，给我国本土企业带来挑战。

低空经济的投资策略

关注政策支持力度

政策在低空经济发展中起到了重要的引导和推动作用，所以在投资低空经济相关产业时，首先要关注政策的支持力度。例如，关注国家和地方政府是否有新的政策出台，如税收优惠政策、财政补贴政策等。如果有新的税收优惠政策，对于企业来说可以降低运营成本，提高盈利能力，这对于投资者来说是一个积极的信号。关注政策对不同区域和产业链环节的支持倾向，以便选择合适的投资方向。

关注资金和项目落地情况

资金和项目的落地情况直接关系到低空经济相关企业的发展前景。投资者需要关注低空经济领域的资金来源和流向，例如国家低空产业基金的投资项目、地方政府的专项资金支持项目等。项目的落地情况也很重要，比如一个基础设施建设项目是否能够按时开工和完工，这将影响到相关企业的业务开展。如果一个eVTOL制造商的生产基地建设项目能够顺利落地，那么它的生产能力将得到提升，有望提高市场份额，这对于投资者来说是一个有吸引力的投资机会。

区域投资关注点

从区域上建议积极关注低空经济发展靠前的广深、江苏、合肥等地区。这些地区在低空经济发展方面具有一定的优势。以广深地区为例，其在科技创新、产业配套、政策支持等方面都比较完善。广深地区有众多的高科技企业和科研机构，能够为低空经济的发展提供技术支持。当地政府也积极出台相关政策促进低空经济的发展，如深圳市南山区发布的低空经济发展实施方案。在这些地区投资低空经济相关产业，有更大的机会享受到产业发展的红利。

产业链投资主线

从产业链上建议关注三条主线：1）eVTOL制造商；2）基础设施及运营商；3）产业链关键零部件厂商。eVTOL制造商处于产业链的前端，其产品的研发和生产是低空经济发展的关键。随着技术的不断进步和市场需求的增长，eVTOL制造商有望获得较大的发展空间。基础设施及运营商则是低空经济运行的基础保障，如机场、导航设施等的建设和运营。投资这一环节可以分享低空经济基础设施建设和运营带来的收益。产业链关键零部件厂商为整个产业链提供关键的零部件，如航空发动机、飞行控制系统等。这些零部件的质量和性能直接影响到低空飞行器的性能和安全性，投资关键零部件厂商也具有较好的发展前景。

相关问答

什么是低空经济？

低空经济是指以低空空域为依托，涵盖低空飞行、低空物流、城市空中交通等众多活动，涉及飞行器制造、基础设施建设、运营服务等多个产业链环节的一种经济形态。

为什么政策对低空经济发展这么重要？

政策能提供资金支持，像超长期国债投向低空领域。还能引导空域管理、技术创新、产业布局等，比如扩大低空空域、促进技术研发、吸引资源向优势地区和产业链环节聚集等。

珠海航展对低空经济发展有什么特殊意义？

珠海航展设立低空经济馆能集中展示成果和技术，提升公众认知度和关注度，吸引投资和合作机会，为eVTOL制造商等企业提供展示平台，推动产业链发展。

国家低空产业基金成立有什么好处？

它能为低空经济提供强大资金支持，引导社会资本进入该领域。可以扶持像eVTOL制造商等缺钱但有创新技术的企业，加速其商业化进程。

竞争加剧对低空经济有什么不好的影响？

国内企业竞争可能引发价格战，降低企业盈利能力和发展质量。国外企业竞争可能冲击我国本土企业，占据高端市场份额。

在投资低空经济时为什么要关注政策支持力度？

政策支持力度影响企业运营成本和盈利能力，如税收优惠政策可降成本。同时政策倾向影响投资方向，比如对不同区域和产业链环节的支持。