海底通信与感知重点实验室如何助力海洋科技发展？

构建水下“信息高速公路”

海洋通信面临的挑战

全球数据流量呈指数级增长，海洋通信面临容量危机。传统海底光缆如单车道公路，数据传输受限。人们日常活动产生的数据超95%依赖海底光缆传输，亟待提升传输效率。

空分复用技术的突破

空分复用（SDM）技术是未来方向。江苏省海底通信与感知重点实验室分阶段推进三代SDM技术研发，从增加光纤“车道”到实现光信号并行传输，再到细分“通道”，提升传输效率。

强大的研发平台支撑

实验室拥有先进的认证实验室和试验水池，依托高校和企业的国家级研究中心，为技术研发提供理论与系统支撑，目标是提升海底通信系统传输速率和容量。

打造深海“智能观测网”

早期的水生态感知网

早在2018年，亨通华海就推出水生态感知网系统解决方案。通过核心装备在海底构建监测网络，实现对海底动态的实时监测。

通感融合系统的创新

实验室进一步突破海底感知技术，构建海底通感融合系统。通过多种方式，让海底光缆兼具通信与感知功能，像智能手机一样精准监测多参数。

产学研协同创新

整合高校科研优势，利用专业船只作为“深海作业平台”，开展海上试验。未来将构建协同观测体系，为气候监测和灾害预警提供数据支撑。

激活海洋“数字宝藏”

海底数据处理的难题

海底通感融合系统产生海量数据，但原始数据存在结构多样、干扰严重等问题，如同杂乱零件，亟待智能处理。

边缘计算与智能算法

实验室借助边缘计算单元提升数据质量，中国海洋大学研发智能算法，自动处理海量数据，为海洋监测等提供决策支撑。

未来的发展目标

实验室将推进创新平台建设，融合科技创新与产业创新。未来三年内，建成人才团队，突破前沿技术，制定国内外标准，实现跨越发展。

相关问答

江苏省海底通信与感知重点实验室由哪些单位联合共建？

由江苏亨通华海科技股份有限公司、东南大学、中国海洋大学以及中国移动通信集团设计院有限公司四家单位联合共建。

空分复用（SDM）技术如何提升海底光缆传输效率？

SDM技术分阶段推进，从增加光纤“车道”到光信号并行传输，再到细分“通道”，成倍提高光纤传输容量，提升传输效率。

海底通感融合系统有哪几种方式？

有三种方式：把“通信光缆”和“传感器”合二为一；光纤通感一体化技术；多参量光学探测技术，能精准捕捉海水细微变化。

中国海洋大学为实验室提供了哪些技术支撑？

依托海洋大数据国家地方联合工程研究中心，研发一系列海洋数据智能处理算法，能快速处理海量海洋数据。

实验室未来三年有哪些核心目标？

未来三年内，建成三个高水平创新人才团队，突破三项前沿技术、攻克三项关键技术、牵头或参与制定三项国内外标准。

海底数据智能处理的关键是什么？

海底数据智能处理的关键是借助边缘计算单元，对杂乱无章的数据进行清洗、转换、计算等，提升数据质量，为应用提供支撑。