霍尔木兹海峡交通受阻，油价会涨到多少？

霍尔木兹海峡交通受阻

船舶流量暴跌

霍尔木兹海峡是全球能源运输关键通道，如今受美伊冲突影响，船舶流量暴跌。摩根大通报告显示，自冲突升级，每日通行船只从约138艘降至约8艘，流量暴跌94%，目前仅为历史平均水平的6%，商业交通几乎停滞，活动多限于伊朗船只。

库存积压严重

原油无法正常通过海峡运输，生产商只能将库存转移到船舶及其他设施。自2月底以来，原油库存累计约7600万桶，其中约4600万桶储存在油轮，2200万桶在炼油厂，800万桶在商业储油设施，且大部分积压在沙特阿拉伯，储存能力若耗尽将致生产中断。

国际油价大幅飙涨

期货价格创新高

市场层面，国际油价周五大幅飙涨。WTI原油期货4月合约大幅收涨12.21%，报90.9美元/桶，本周累涨35.6%；布伦特原油期货5月合约大涨8.52%，本周累涨27.88%，美油、布油分别创有记录以来最大周涨幅。

专家警告价格上涨

卡塔尔能源事务国务大臣萨阿德·卡阿比表示，若油轮无法通过海峡，海湾地区原油出口国数天后将停产，原油价格可能在未来数周达每桶150美元。高盛也警告油价上行风险迅速扩大，若无解决方案，下周油价可能突破100美元/桶。

高盛分析油价上涨原因

海峡流量跌幅大

高盛估计霍尔木兹海峡正常石油流量约每日2000万桶，目前日均流量较正常水平下降约90%，低于其预设的“下降85%”，实际情况比假设更糟。

替代能力严重不足

面对海峡封堵，管道和替代港口备用产能不足。理论上沙特和阿联酋管道合计备用产能约3.6mb/d，但实际过去四天重定向流量仅约0.9mb/d，远低于理论上限。

航运商观望

多数船东因海峡实物风险高而处于“观望”模式，快速解决方案并不必然马上出现，这也使得油价上涨压力持续存在。

供应冲击规模大

此次波斯湾石油供应冲击规模史无前例，总冲击达每日1710万桶，出口总量较正常水平下降74%，仅剩约600万桶/日，需求破坏定价可能比历史更快到来。

相关问答

霍尔木兹海峡的船舶流量为何暴跌？

受美伊冲突影响，该海峡船舶流量暴跌。自冲突升级，每日通行船只从约138艘降至约8艘，流量暴跌94%，目前仅为历史平均水平的6%。

原油库存积压情况如何？

原油无法正常运输，库存转移到船舶等设施。自2月底以来，累计约7600万桶，4600万桶储油轮，2200万桶在炼油厂，800万桶在商业储油设施，大部分积压在沙特。

国际油价有怎样的变化？

国际油价周五大幅飙涨，WTI原油期货88%，均创有记录以来最大周涨幅。

高盛为何警告油价上行风险扩大？

海峡流量跌幅远超预期，替代管道绕行能力不足，航运商观望，供应冲击规模史无前例，这些因素致油价上行风险迅速扩大。

若油轮不能通过海峡会怎样？

卡塔尔能源事务国务大臣称，海湾地区原油出口国数天后将停产，原油价格可能在未来数周达每桶150美元。

目前通过霍尔木兹海峡运输的原油量是多少？

目前霍尔木兹海峡日均流量较正常水平下降约90%，正常石油流量约每日2000万桶，现在日均流量约为200万桶。