老牌汽车大省涉足机器人，会带来哪些新机遇？

吉林省涉足机器人产业的举措

企业与创新中心的合作

星网宇达与吉林省仿生机器人创新中心筹备组签署战略合作协议，将共同在智能机器人领域进行技术研发和应用推广。比如开展具身智能本体等场景应用工程攻关工作。一汽富维也与该筹备组签订协议，以创新中心为平台构建全机器人产业链，这是企业积极探索新领域的表现。

在这种合作中，企业能够借助创新中心的资源和技术优势，拓展业务范围。创新中心也能通过企业将研发成果更好地进行产业化落地，实现双方的互利共赢。

创新中心的背景与机制

吉林省仿生机器人创新中心来头不小，由吉林大学工程仿生教育部重点实验室牵头，吉林省高校院所协同参与共建，还有省、市国资公司及机器人产业链相关产业方共同发起设立。它是一个创新联合体，采用市场化和产学研协同创新相结合的机制。

这种机制有助于整合各方资源，从产业应用需求出发，全链路打通，开展技术研发、成果转化等工作。它将在吉林省机器人产业发展中起到核心推动作用。

国内机器人产业的政策环境

国家层面的提及

在2025年《政府工作报告》中，深入推进战略性新兴产业融合集群发展，提及培育具身智能等未来产业。这一表述表明国家对具身智能机器人产业的重视，将在政策、资源等方面给予支持，推动产业发展。

国家政策的支持将吸引更多的企业和资本进入该领域，加速技术研发和产业布局，促进具身智能机器人产业链的完善。

地方政府的计划

深圳市和北京市都出台了具身智能机器人技术创新与产业发展行动计划。深圳的目标是到2027年关联产业规模达1000亿元以上，相关企业超1200家。北京则力争推动万台具身机器人规模落地，培育千亿级产业集群。

这些地方政策将促进当地机器人产业的快速发展，形成产业集聚效应，提升区域在机器人产业的竞争力，也为全国机器人产业发展提供经验和示范。

人形机器人的发展现状与前景

发展现状

国内人形机器人起步较晚，但追赶迅速。目前行业尚处于产业化初期，入场企业繁多且基本全面覆盖产业链所有环节。而且当下已有很多产品能够实现复杂地形行走、躲避静态障碍、多模态识别和简单任务拆解等功能。

这说明虽然起步晚，但国内人形机器人在技术研发和产品功能实现上已经取得了一定的成绩，为后续的发展奠定了基础。

发展前景

中国银河研报认为，随着车厂实训、零售场景探索以及“普惠”产品推出，人形机器人行业规模量产节点越来越近。人形机器人将率先在工业制造、仓储物流等领域落地，之后进入家庭。预计2035年中国人形机器人出货量/保有量有望达到197万台/720万台。

这一前景显示出人形机器人未来市场的广阔，也将吸引更多的企业投入到该领域的研发、生产和市场推广中。

相关问答

星网宇达与吉林省仿生机器人创新中心的合作主要在哪些方面？

主要在智能机器人领域的技术研发与应用推广方面，像共同开展具身智能本体、大模型、运控系统及工具链的场景应用工程攻关工作等。

一汽富维在与创新中心合作构建产业链中有什么角色？

一汽富维以吉林省仿生机器人创新中心为平台，与其他成员单位协同创新，参与构建从核心技术开发到场景应用验证的全机器人产业链。

吉林省仿生机器人创新中心的共建方有哪些？

由吉林大学工程仿生教育部重点实验室牵头，吉林省高校院所、省和市国资公司及机器人产业链相关产业方共同参与共建。

国家政策对具身智能机器人产业发展有何影响？

国家在政策上重视，如2025年《政府工作报告》提及培育该产业，将吸引更多资源进入，加速产业链完善和产业发展。

深圳和北京的机器人产业计划有何相似之处？

都致力于推动具身智能机器人产业发展，目标都是形成大规模的产业规模，如深圳关联产业规模达1000亿元以上，北京培育千亿级产业集群。

人形机器人预计何时在家庭中普及？

预计2035年人形机器人保有量有望达到720万台，随着前期在工业等领域的落地，之后将逐步步入家庭。