宁德时代欧洲建厂，能否改变欧洲电池格局？
宁德时代欧洲建厂的合作与规划
合资建厂的宣布
12月10日，宁德时代和Stellantis集团做出重大决定，双方将以各持股50%的方式成立合资企业。这一合作旨在西班牙萨拉戈萨建造大型磷酸铁锂电池工厂。总投资41亿欧元，约合人民币313亿元，这是一笔巨额的投资，显示出双方对该项目的重视与信心。
工厂的生产计划
这座工厂计划在2026年年底于Stellantis集团位于西班牙萨拉戈萨的制造基地开始生产。其年产能可达50GWh，这一产能规模将为欧洲的电动汽车制造提供有力的电池支持，也将在当地的产业布局中占据重要地位。
宁德时代在欧洲的已有布局
德国工厂情况
宁德时代早就在欧洲布局，德国工厂于2019年开工建设。该工厂计划总投资18亿欧元，规划产能14GWh。虽然到今年10月产能还在爬坡，但年内实现盈亏平衡的目标没有改变，它已经成为宁德时代在欧洲布局的重要一环。
匈牙利工厂进展
匈牙利工厂也在稳步推进。其一期厂房土建已完工，目前正在推进设施安装，预计明年投产。这一工厂的建设和即将投产，将进一步扩大宁德时代在欧洲的影响力，也为欧洲的电池供应增添力量。
欧洲本土电池企业的困境
政策与实际情况的差距
欧盟等全球主要市场出台措施实现电池本土化供应，但欧洲地区锂离子电池本土化制造困难重重。有超600GWh的产能已经明确要被取消、延期或者减小规模，这表明政策的目标与实际的生产情况存在较大差距。
企业破产与订单撤销
从2023年开始，多家欧洲电池企业宣告破产，像Britishvolt、AMTEPower等。曾经的“一哥”Northvolt也面临困境，和宝马的20亿欧元合同拖了两年未能交货，被宝马撤单后还申请破产保护以自救，反映出欧洲本土电池企业的艰难处境。
面临的挑战剖析
宁德时代董事长曾毓群指出欧洲电池制造商面临三大挑战：设计、工艺流程及设备的不足。同时在人才培养方面，中国学习电化学专业的学生更多，而欧美学生倾向金融和半导体专业。生产思路上，欧洲在设计等方面不足，扩大生产规模时会遇到多种问题。
中国电池产能的发展前景
彭博新能源财经预测，按照目前的投产速度，到2028年，中国本土电池产能将达到8.6TWh。这一数据表明中国电池的主导地位不会发生改变，中国在电池制造领域有着强大的发展动力和潜力，未来将继续在全球电池产业中占据重要地位。
相关问答
宁德时代与Stellantis集团的合资企业各持股多少？
双方各持股50%成立合资企业，共同在西班牙建设磷酸铁锂电池工厂。
宁德时代德国工厂的产能爬坡情况如何？
今年10月宁德时代德国工厂产能还在爬坡，年内实现盈亏平衡的目标没有改变。
为什么欧洲本土电池企业难以发展？
宁德时代董事长认为有设计、工艺流程、设备不足等挑战，且人才培养倾向金融和半导体专业等因素。
Northvolt和宝马之间发生了什么？
Northvolt和宝马签20亿欧元合同，拖了两年未交货，宝马撤单后，Northvolt申请破产保护。
匈牙利工厂什么时候投产？
宁德时代匈牙利工厂预计明年投产，目前厂房土建已完工，正在推进设施安装。
到2028年中国本土电池产能将达到多少？
到6TWh。
